总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不如我们来制定一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编为大家收集的员工工作总结，欢迎阅读与收藏。
20xx年10月起，我正式担任20xx级电子商务班的学习委员。在过去的一年工作里，有着很多的心酸和甜蜜。记得刚来这里，带着喜悦和激情，对大学生活充满热情和冲劲。很很荣幸的担任本班的学习委员，大学的学习委员和与中学的不一样。在这里我做以下总结：
（一）学习上为同学服务
为了给同学们营造一个良好的学习环境，学校经常会下发一些通知，这些通知，很多都是由学委在班级内通知，通知主要分几种类型：调课，会议，讲座，放假，补考，以及考证等。为了能在不影响同学们学习的情况下，我会针对这些通知分轻重缓急适时适当地通知到每一个同学，具体要按情况通知，有时是按宿舍通知（我们班的同学宿舍比较集中），有时在课间通知（我们上课是按课程安排课室），这样一般都能达到目的。
（二）工作上与教师联系交流
作为学委，一个重要的职责就是带动全班同学积极学习，因此，我时常收集同学们在学习中遇到的困难，向老师反映，以求得到解决，同时也会与老师交流同学们的一些关于促进教学的建议，能使教与学能够顺利高效地进行。平时的一些通知是从专门负责的老师处领取，当遇到问题和同学有不了解的地方时，都要去老师处了解情况，尽快解决问题，不因此影响到正常的学。
（三）学风上做同学表率
作为学习委员，在学习上应该起带头作用，一方面在按时上课的情况下，认真学习，另一方面也要顺利完成老师布置的课程任务，积极配合老师完成教学任务。平时努力学习，帮助同学，多与学习上有困难的同学交流，带动全班同学一起学习，营造一个良好的学习氛围，树立良好学风，班风。
一学期下来，我学到了不少知识，也使自己的能力得到了很好的锻炼，班级的学风、班风也有所提升。但是也认识到了自己学习工作上存在的很多问题，也会出现差错。但是我在不断的成长着，不断地为班级做贡献。下个学期我还会去竞选学习委员，为班级做贡献，为同学们做贡献。
本年度组织过的活动
在大一里我组织过
个活动：在大学的第一的第一个学期里，我组织大家参与“职业形象大赛”，并作为一名队长，带领大家练习，编写剧本；接着是“经管系辩论赛”由我作为队长，号召大家一起参与、练习；在课余时间我还组织了一次“语文口语比赛”、“英语口语演讲大赛”这两个比赛可以让我们回顾和体验我们学过的知识；在户外我还组织了两次联谊，特别是我们的专业联谊，与我们的师兄师姐的交流中，大家都可以学到很多，特别是可以更深的体验我们的专业。同时也积极配合我们系部举办的活动，组织和号召班级的同学参加职业生涯规划赛、征文比赛、辩论赛、演讲比赛、配乐诗歌大赛等。在这个学期，我还策划了我们专业LOGO旗帜大赛，要求班里的每一个同学参赛，共同设计我们的专业旗，同时也可以在让我们photoshop课程得到考验。
为班级做出的贡献
1、贯彻学院教学工作的各项意见和措施，为在班内形成勤奋学习的优良学风而积极工作。
2、具体负责全班的学习工作，制定学习计划，及时反映同学在学习中存在的问题。
3、沟通教与学的联系，向学院和任课教师反映学生的意见和要求，了解学习成绩较差的同学的情况，采取相应措施帮助他们进步。同任课教师保持联系并认真完成收发作业的任务。
4、配合班长抓好课堂考勤和纪律检查登记工作，及时向班辅导员通报情况。
5、努力学习，提高自己的学习成绩，做同学学习的表率，起到好的带头作用。
我20xx年7月加入xx集团并担任项目安全员，负责现场安全生产和文明施工工作，回顾近三年的安全管理工作，虽然取得一些成绩，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作从以下几个方面做一简要总结。
1、在公司领导的关心、帮助、教育下，项目经理等领导的带领下，自己与综合办同志的齐心努力下，完成了项目部20xx年安全工作无重大事故的目标。
2、本人平时能认真踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作，每周对班组召开安全会议，讲解隐患，提高安全意识，平时能兢兢业业完成安全交底工作，每天至少四次带领外包安全员对施工现场进行巡查：主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患，发现问题立即整改，坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度，增加了烧煮间，对生活用电，乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度，深知"安全生产，预防为主"的道理。
3、平时工作中能与同事关系融洽，互相学习，互相督促，增加工作凝聚力，遇到个人不能解决的难题，共同解决，并促进共同进步。能积极配合政府监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。
4、能积极发挥分包安全员的作用，提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和管理，认真做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通，及时帮助他们解决问题，这样也是为自己解决问题。社会在进步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步，有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探索，从领导和老师傅那里学到：帮助民工解决一些实际生活问题，这样能与民工增加亲和力，为更好进行安全管理打下基础。因为他们的理念会转变，他们会认识到我们都是一家人，安全管理都是对自己好，这样对我的安全工作就会轻松很多，民工也更能理解管理者的苦心。
同时在工作中遇到一些问题：
1、少数分包管理人员对安全生产意识比较薄弱，少数班组、班组长以及部分民工，认为安全工作影响了他们的利益，更有一些工人"艺高人胆大"，总想着抢进度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很难深入展开，身为安全管理人员，感到重任在肩，责任很大。
2、处在信息便捷的时代，安全知识安全规范、条例不断的更新完善，安全员处在现场工作为主的环境，就要花更多的闲暇时间进行学习，这一点我也感觉略有欠缺。
我要在以后的工作中，继续发挥自己的长处，努力改进，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和业务能力，使自己有一个新的跨越，不断加强专业知识学习，提高处事解决问题的能力。
半年的工作也就是弹指一瞬，我结合自己这半年来在xx银行的工作，分析了一下，自己在这半年的时间中真的成长了很多，这样的机会不是说有就有的，xx银行绝对是提供这样机会的一个绝佳平台，来到了xx银行工作也有半年多了，在这里的从一个新手慢慢的成长到现在，不觉得离不开银行对我的培养，自己这半年来虽说也是很努力，但是银行对我的培养我当然不会忘记，半年的时间说过去就过去，柜员的工作不是一间轻松的事情，这半年也该对自己总结一番。
一、业务的熟悉过程
半年前我刚刚来到了xx银行这里是我的一个起点，也是早就了我，进来的时候首先就是一个业务的熟悉，那时候对于刚刚毕业的我来说，什么都是无知的，我什么也不知道，就只是自己的盲目的在工作，没有一个方向，对于自己的工作没有固定的规划，不是很了解我们银行的业务，在xx经理的带领下我才慢慢的熟悉了这里的一切，很是感谢。
作为一名名柜员我要熟悉的业务很多，但是不能够急于求成，业务知识方面银行其实交给我们的知识一部分，在我自己有了基础的条件下，银行再灌输给我一点，但是这完全不够，我自己在私下需要不断的学习，自己不断的去钻研，我们的业务是一个庞大的结构，不是短时间能够了解的，这半年来我虚心的学习，在工作中不断的找出问题，向我们银行的老柜员请教，虽然每次之交流一点点，因为大家平时的工作也确实忙，但是这样一点点的积累就很多了。
二、端正思想，工作积极
在银行工作的这半年，我当然知道自己的思想要端正，客户是第一，经理一直在跟我们交待，一定要多站在客户的角度去想问题，要站在客户的角度去看待我问题，为客户着想，只有为客户想的周到了，我们的工作才有意义，这是基本的东西，只有一切一客户为中心我们的复位才能够到达一个新的高度。
工作当中要积极，上半年来积极一直都成了我们银行的代名词，积极的工作，积极的吗，面向每一天的生活，这是我们在工作中必不可少的，平时领导交待下来的事情积极的完成，我们每一名柜员都很积极，因为比我们更加优秀的人都那么积极，我们当然不能够对自己放松。
三、不足之处
我知道自己不是一个很能够抗压的人，半年的工作似乎就验证了这一点，平时的压力稍微的增加一点我感觉到自己力不从心，我觉得这是我心理作用，这不能够存在于工作之中，我一定会好好地改变自己。
打工无岁月!总觉得还没来得及细细揣摩自己在这一年中的所获得的千般感受，20xx年已经进入尾声了，当我细细回顾年回首这一年走过的路，总能让自己陷于不可自拔的回忆和感叹中。20xx年是我人生旅程中转折的一年，在这一年中我在自己的岗位上迎来了更多的挑战和思考意味着这是一个机遇和挑战并存的年代。
而公司在迎来了第10个年头，机遇和挑战并存，自己感到责任和担子更加重了，回顾以往走过的艰难历程，成绩已经成为过去，新的项目对我的人生来说亦是一次全新的开始，空闲之余我常常在思考着要以何种心情来诠释刚刚过去一年。一年来，我在各位领导的关怀和批评指导下。爱岗守业，配合各项工作，在自己的岗位忠实的履行了自己的职责。辛劳和泪水并存，也是我看到了自己的不足。同时也是我转变了很多，思考的更多。这些转变都是不知不觉中积累出的，或者说是冥冥之中的一种人生选择。过去的那些工作的日子里，充满了激情，也饱含着泪光，甚至也有过挣扎，在一次次推动自己前进的路上，我面对着从来没有面临过的境遇，在领导的指引下和同事的帮助下，学会了如何做好本职的那些工作，懂得了应该品味的人生滋味。在此，我向20xx年关心和帮助过我的各位领导和同仁道一声：谢谢!现在，我向领导作20xx年度述职报告，请予审议。”
通过一年来，自己参与的各项工作情况，我认识到团队的力量和自我的不足。尤其是员工吵闹事件以来，我都在对自己进行反思，希望可以实现对自己的一些突破。我想要改变自己身上一些局限和我自己展现的因素，改变原有的工作方式，要求自己在团队的协助中达到最佳的状态。有时候我在默默的注视着自己，对自己的一言一行又像一个旁观者在监督着自己，这些在我以往的工作经历中都是没有的，都是在吵闹事件以后自己有所感悟后对自我的要求。我认为自己工作中的不足之处有：
(一)沟通不够
人和人交往，最大是真诚，相互理解和平时的沟通，善意的表达自己的想法。关键是你能不能用真诚去打动对方让对方接纳。我相信这句话是没错的，在以前也认为确实凭借着亲和力和真实、诚意便可以与同志顺畅交流，至于同事心态的多样化却没有认真去想过。在经历了这些以后，才发觉同事的的心理具有很大的不确定性，尤其是在工作中出现分歧对自己的想法也会存在犹豫，这个时候就需要沟通，反复的沟通，达到相互的理解和支持。而我在这个方面是做得不够到位的，我的沟通方式比较直接，不太会“引客入境”。我想这与我从事这个职业经历太浅、个人性格有关。我个人偏向比较直率的沟通方式，不善于迂回地表达自己的意愿和工作想法。在日后的工作中，我想要加强自己沟通技巧的变换尝试，适时运用恰当的方式方法完善自己在工作中的想法这方面的能力。
(二)工作中缺乏创新思维
证券公司员工年终总结不管是日常生活中还是工作中，人们需要相互协助，相互帮助，只有这样才能更好的干好工作，充分发挥每个的潜力。通过一年来，自己合作的部门和同事，他们都很热心的及时给予了工作上的理解和帮助，从而使我顺利完成了自己的各项工作。让我提高了对工作的谨慎态度，养成了凡事要问清楚，做事前想要有所借鉴的习惯，本来这是件好事，但是却会产生一定反方向的影响，那就是缺少了创新意识。工作的积极性和主动性是建立在对工作负责的态度上，而不是建立充分地出色完成工作的基础上，这样变会限制自己主观新思维的发生。按部就班地去工作只是一名称职职工起码要做到的事，而他永远不可能成为一名优秀职工，真正的优秀职工是需要有创新意识，在工作方式、工作效率上的不断革新。对于这一点，我也需要在日后的工作中让自己慢慢转变，自我挖掘有利于工作开展的思路。
以上列举的不足之处，是我自我反思后认为自身在工作中存在的问题和需要改进之处，在日后的工作，也希望各级领导和所有同事其能够帮助我一同发现问题、解决问题。
光阴如梭，时光荏苒。20xx年就要成为历史了，内心不禁感慨万千！转眼间又将跨过一个年度之坎，回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺；在过去的一年里，是名居花园项目比较忙碌的一年，也是秩序维护管理工作比较忙碌的一年。20xx年，在公司领导及项目经理的直接领导和大力支持下，我部门按照“高起点、高标准、高水平”的立司要求，以“强服务，创品牌，树形象”为宗旨，创新工作模式，强化内部管理，外树公司形象，努力适应新形势下对物业安全管理工作的发展要求，在强调“服务上层次、管理上台阶”的基础上，通过部门全体员工的共同努力，较好地完成了全年各项工作任务，现将我部门20xx年主要工作总结如下：
一、在制度建设方面，由于名居花园项目是今年刚刚组建的，一些制度还不完善，通过日常的工作及公司给予的大力支持，进一步完善了相关管理制度。
1、主要从“内强素质、外树形象”着手，通过狠抓部门各岗位人员素质，进一步提高业主满意度，树立公司良好的对外形象。一个优秀的团队须有一个素质、技术过硬的服务队伍，今年以来，我部门着重从完善制度着手，通过加大制度的执行力，不断加大培训力度，以进一步提高秩序员综合素质。
2、针对我部门个别员工仪容仪表方面存在的问题，我部门加大了对员工形象仪表方面的培训，通过培训也有了一个很大的提升。
二、强化岗位制度学习，树立执行理念。
确保制度执行力全面有效开展，为进一步强化管理制度执行力建设，制定了工作及培训计划，按照计划，定期组织秩序员集中学习及培训，要求所有参加人员认真做好学习笔记，并对培训内容进行抽查。
三、名居花园项目班子是5月份开始筹备组建的。
由最早的几个人到现在项目的30多个人，就拿我们秩序部来讲，目前，秩序员招聘工作难；秩序员工作枯燥无味，工作时间又长，每月微薄的工资待遇，除去个人生活开支，所剩下的难以做出其它安排。年轻的秩序员面临着生活的压力和对其他美好事业的选择，从而导致秩序员稳定性差，流动率节节上升。秩序员的工作性质特殊，在工作中存在一定的危险性，年龄又受到行业的局限性，社会福利待遇也得不到保障。秩序员都普遍认为他们吃的是青春饭，年龄大了就会被行业淘汰，因此纷纷另谋出路；不但无人愿意应聘秩序员，而且秩序行业简直成为农村青年来到城市打工的一个跳板，一个临时工作，这无疑又是造成秩序员不断流失的原因。项目努力克服各种困难，通过外出调研、挖角、参加招聘会等招聘，截至目前秩序部现有人数17人。
四、工作完成情况：
自项目班子组建至今，本部门配合项目客服部及工程部完成了东地块房屋及公共区域承接查验工作；东地块及西地块部分业主入住工作；小区车位划线及交通设施安装工作；
五、在工作中主要存在的问题有：
由于新员工对本职工作不是很熟悉，所以在处理工作的过程中出现因为业务知识不熟练的原因，而出错的情况，但是通过以老带新的工作方法，对相关的业务知识不断地教给新员工，使新员工能够在工作中减少出错。
在给员工们培训时，许多员工不能很好的重视自己的工作重要性，通过给他们讲解案例，员工们也能通过案例看到了好多都是用生命换来的教训。 总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如：创新的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将带领部门全体员工认真学习各项政策规章制度，努力使整个部门的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为项目的发展做出更大更多的贡献。
一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下。
一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展
随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。
在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。
二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务
工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。
我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，
合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。
三、重战略、促协调、落实工程任务的完成
在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。
1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。
2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。
3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。
在公司工作一年又一年，我从一个年轻的女孩渐渐成为一名成熟的员工。一路上有许多人要感谢，有许多地方要确定，有许多地方要复习。这一年，我度过了各种劳碌的日子。其实我真的很舍不得岁月消逝，但是人在成长，我学会了接受一切的消逝和重新开头。在这里，我将总结一年来的工作。
一、个人成长
这一年，我遇到了自己的低谷。一是生活发生了很大的变化，二是没有抓住好的机会，让我觉得很圆满，很懊丧。这个低谷持续了三个月左右。这三个月过去了，我想开放了，思想上也进步了一些。其实每个人的成长都是建立在一些事情上的。这一次我之所以能够快速成长，是由于经受了许多，开拓了自己的视野，不负单位这些年的培育。
二、工作成果
在工作中，我始终是一个很宁静的人，所以平常没有很强的存在感，但是这一年我有了一点转变。我慢慢学会了用开朗的方式和别人沟通，转变了我的心态。不要总是难受，要乐观向上。这些变化给我的工作带来了一些很大的改进。我的表现比以前更好了，工作成果也有了很大的提高。不仅得到了四周同事的表扬，也得到单位领导各方面的确定和鼓舞。
三、缺点
这一年，其实我还是有些不足的。首先，调整自己的性格是永恒的规律。有时候，还是以一种开朗乐观的态度对待一切比较好。保持乐观的生活态度也能给我们带来欢乐。还有一点就是我胆子还是太小了。有时候我要争取我能争取的机会。不要害怕。不会给我带来更好的将来，所以在将来，我会保持这样的态度，争取进步。
四、将来方案
明年，我想会是更好的体验。对于明年的方案，我觉得我首先要做的是先提升自己，然后实现自己的目标。先打基础，再去大门，会让我们更顺当的得到想要的东西。在将来的一年里，我会保持更加稳定乐观的心态去面对每一份工作，每一天，每一个机会。时间虽快，但每一个明天都值得期盼和期盼！
20xx年，我中心在镇党委、政府、人大的正确领导下，在上级主管部门的大力支持，以及各村、职能中心的密切配合下，紧紧围绕镇二代会提出的“城建靓镇”的总体工作目标，规范操作顺序，强化质量意识，注重安全管理，落实制度，明确职责，积极进取，开拓创新，认真履行各项工作职责，科学规划本镇的新农村建设和小城镇建设，有效管理、严格实施，合理开发，制止非法乱建、乱占现象的发生。积极依托市级文明城镇创建，大力开展以镇容镇貌为重点的各项整治，加强镇、村两级环境卫生常态管理，积极推进城乡市容环卫管理一体化工作，城乡环境进一步得到美化、优化和洁化，城镇品位有了新的提高，回顾20xx，硕果斐然，下面一年来的工作情况总结如下：
一、加大基础设施投入力度，切实推进我镇新农村建设步伐
按照城乡经济社会发展一体化新格局的总体目标，以及省级中心城镇建设总体要求，我镇进一步加大镇村基础设施建设投入，加强对镇区主要道路两侧建筑物的进度与安全管理，严格对工程施工安全及工程质量进行监督，使城镇建设功能进一步得到了完善。
1、加强市政基础设施建设力度。根据县发改局、交通局和镇政府的建设计划，结合我镇实际情况，我们加大镇区道路建设及破损道路改建力度，进一步扩大绿化种植面积，美化了镇区环境：一是西彭城水耕桥于6月份通过竣工验收，并于10月份投资五十万元对永庆西路延伸段路面进行硬化，11月18日正式通车，永庆西路与宋坡路的贯通有效改善沈荡镇区交通环境；二是投资四十万元建设镇中路农贸市场停车场、镇东桥临时停车场，彻底解决了农贸市场停车难、上下班高峰堵车问题及营运车停车难问题；拆除原镇中路水果临时摊位，新建水果市场，全面改善农贸市场门口的环境。三是投资二十万元翻修宋坡路破旧人行道五百平方米、清理孩儿桥左右、宋坡路、老汽车站等卫生死角建设花坛及海王公路两侧种植绿化三千平方米，同时红绿灯地块即镇东路沿线拓宽及绿化工程竣工（其拓宽工程设计也已完成政，明年将招标实施），政府两侧人行道地砖的铺设完毕，全镇环境明显改善，居民出行更趋快捷方便，城镇品位得以提高。
2、加大农村交通基础设施建设投入。08年交通工程建设，我们结合县发改局、交通局和镇政府的建设计划，分别完成了：6座桥梁的改建，3.98公里连村道路的建设，15.378公里到组道路建设，完成投资400多万元，进一步改善了我镇的交通道路环境，助推了农村经济的发展。
围绕政府和上级的有关精神要求，结合我镇新农村建设和规划的实际，详尽地制定年度建设计划，及时上报县交通局、县发改局立项，今年县府下达给我镇的指标为建设连村公路3.98公里;到组道路15.378公里，桥梁6座，涉及9个行政村。围绕这些工作计划，为了按期保质保量地完成，及时对6座桥梁和3.98公里连村道路委托有资质的设计单位进行专业设计，同时为了减轻建设成本，对我镇的15.378公里到组道路由我站自己人员进行自行勘察和设计，通过努力及时完成了全镇15.378公里到组道路的测量、设计、放样，为工程的如期完成打下了基础。同时全镇改建民间桥梁6座，维修1座，总跨径198米，总投资四百多万元。其中齐家桥已建造完成，其它桥梁正在按预定计划建造，并将按工期如期竣工通车。
另外我们对今年实施的所有交通工程，本着公平、公正、公开的原则全部实行公开招投标，要求投标单位符合相关资质才能参与投标。同时，我们着重于工程建设过程中的监督与管理：一是质量上的管理，质量是工程建设的关键，为此，我们以质量管理为抓手，站员分工明确，责任落实，所建工程均委托监理公司进行全面监理，并经常性对工程的质量、进度、工期进行监督，发现施工不规范和不符合要求的立即指出，并通知项目负责人，及时进行整改，对检测不合格的分项工程严格按规范要求进行报废或拆除或返工，直至合格才能进行下一道施工工序；二是工程现场的安全管理，在每个工程的施工过程中，要求施工单位加强安全生产和交通安全意识，工程进场开工时，要求并落实安装好警示灯、警示牌和设置障碍等安全设置，经常性的做好临时便桥、临时过道的加固和平整等日常维护工作，确保过往行人、车辆的通行安全。对施工用电和其它安全生产也提出的相应的规定要求，并签定了安全生产合同，平时加强检查力度，对存在的安全隐患立即提出当场整改。三是廉政建设，廉政建设是保证工程质量的重要保障，开工前与施工单位、监理单位三方签定了工程建设廉政合同，涉及廉政方面的细节对全站人员都作了规定。一年来，在工程建设中，没有出现一起质量事故和安全事故，没有出现一起违纪、违规、违法行为。
3、加快镇工业功能区建设步伐。沈荡镇总体规划于08年1月18日镇人代会通过，今年前期主要是会同园区对沈荡镇总体规划修编（20xx—20xx）进行多次的各方征求意见和调整完善，使规划具有指导性、前瞻性和更有可操作性，多次与南大进行沟通调整，4月中旬规划已全部设计完成，文本也已全部制作完成，10月份已报县政府审批，并于11月8日已获县政府批复。
此外，我们为企业的`城建手续办理提供全程优质服务。为16个项目办理预选址，面积达14.7万平方米；为13个项目办理建设用地规划许可证，面积达3.98万平方米。为20个项目办理建设工程规划许可证，面积达9.4万平方米，有效促进了镇工业功能区的开发建设。
二、科学规划，合理布局，村庄规划建设全面铺开
村庄规划建设工作量大面广，涉及到农民的切身利益，08年又是全面落实新农村规划建设的第一年，是一项任务十分艰巨的工作，本着落实规划、突出方便农民生活和有利于生产的宗旨，坚持节约土地和以人为本的原则，我中心深入基层，科学规划，合理布局，严格审批，确保新农村规划的全面实施，同时为农民提供健康良好的居住环境。
1、村庄布点规划方面自村庄布点和建设规划实施以来，积极协助各行政村做好各规划点内的定点、放样，对不符合规划的提出意见和建议。对已规划好但农户不能正常建房确需调整的，及时与县规划管理处进行沟通、协调并提出解决方案，使各进点农户真正能够体会到新农村规划的优越性。
2、农户建设管理方面根据有关文件的精神，农户建设审批于今年4月1日正式审批，全镇今年共审批农民建房8户，备案55户，建筑面积19000余平方米，处XX县长公开电话20余起，协助县城管大队行政处罚农民建房3起，发出违章、整改通知书12份。
3、危房改造方面在去年危房改造救助的经验上，今年共安排10户为20xx年度农村困难群众危房救助对象，并已全部完成改造工程，等待上级部门的检查验收。
4、安全生产方面在县建设局安全生产综合目标管理和镇安全生产委员会监督下，组织召开了多次村建员和农村施工班会议，强调安全生产的重要性，引导和鼓励拟建房户必须到我中心签定好合同，并由我中心备案。一年来组织安全检查3次，检查户数12户，提出整改意见13条，指出安全隐患并要求予以纠正，预防安全生产事故的发生。
参加工作进入清洗中心已经有一年多的时间了，为了尽快掌握工作技能，我一直坚持学习和实践，使自己在学校里学到的知识，运用在工作中，进一步的能让自己发挥自己的长处，一年多来，取得了长足的进步。
1、认真学习，提高自己的基本知识。
首先在学习中，知道自己要做的工作是什么，认真的了解，进一步的剖析，理解和掌握知识，然后运用在实践的工作中，对实践中与学习中的区别，能让我对实践的认识更加的透彻，使自己得到提高。
2、发现问题，怎么使自己去解决问题。
工作中，无时无刻都在发生问题，当工作中发现问题，然后总结问题，处理问题，使自己得到提高，对工作的熟练，经验的积累，发现的问题得到及时有效的处理。
3、团结进取，勇与创新。
时刻保持积极进取的心，领导和同事的关心，让自己对工作时刻保持进步。严格要求自己，对工作的认真，对同事的热情，对领导的安排。让自己在工作中能更优良的发挥自己的能力，无论在工作中或者是生活中，自己对知识的渴求，不懂的不会的，问别人，让自己了解的同时，也能避免下次的再一次发生。
工作是以一丝不苟为原则本意，自己的认知加上别人的理解，然后总结理论。得到结果。从结果中再去创新，得到新的解释。任何的创新都是在不断的积累中发展，根据当前的实际，从创新中补充到实践运用中，进而得到新的成果，勇敢的敢于提出问题，解决问题可以从已知的经验中获取，也可以更一步的从创新中得到解答。
我是清洗中心的一员。我时刻保持着以安全为己任，这是我从事本职工作的前提首要。当我融入这个集体时，我就已经被赋予了安全这两个字，我感谢中心领导和同事的关心，年轻人本着不断进取积极向上的心去要求自己进步。一切克服不必要的困难。要有集体荣誉感，奉献自己的能力，同而加强自己的业务技能。使自己得到不断地提高。
汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活：
一、上千万个线头要个个完好
太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。
车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始
信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了
我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。
信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
由于铁路信号科技含量较高，我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓，工区文件柜内厚厚的线路图册，被信号工们都翻旧了，车间技术能手不断涌现。
进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让
自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：
首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累，量的飞跃。
这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这
几年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
（一）仪容仪表
因售楼人员直接与客户打交道，代表开发商和楼盘形象，所以仪容仪表显得十分重要，要求每一位从事售楼工作的员工都要自觉地使自己的外表保持整齐、清洁、和悦目。工作前应做好以下几点：
1、身体整洁：每天洗澡，保持身体清洁无异味，所用香水也不宜特别刺激。
2、容光焕发：注意饮食卫生，劳逸结合，保持精神饱满。
3、适量化妆：女性售楼人员必须化淡妆，化妆须适当而不夸张。
4、头发整洁：经常洗头，做到没有头屑。
5、口腔清洁：每天刷两次牙，保持牙齿洁白，口气清新。
6、双手整洁：勤剪指甲，经常洗手，指甲内不得有污垢，保持双手卫生。
7、制服整齐：制服常换洗，穿着要整齐，皮鞋要擦亮。
（二）言谈举止
售楼人员的坐、站、走路和谈话都要得当，工作要有效率。每一位员工都应该做到：
1、彬彬有礼。
（1）主动同客人、上级及同事打招呼；
（2）多使用礼貌用语，例如：早晨好、谢谢、对不起、再见、欢迎光临等等；
（3）如果知道客人的姓名和职位，要尽量称呼其职位，比如刘总、张经理等；
（4）讲客人能听懂的语言；
（5）进入客房或办公室前须先敲门；
（6）同事之间要互敬互让，说话要温文尔雅；
（7）使用电梯时要先出后入，主动为别人开门。
2、笑口常开。
（1）面带笑容接待各方宾客；
（2）保持开朗愉快的心情。
（三）姿势仪态
姿势是人的无声语言，也叫肢体语言反映出一个的精神风貌，因而售楼人员必须注意姿势仪态。站立时，双脚要平衡，肩膀平直，挺胸收腹；站立或走路时，手应自然垂直，不应把手放进口袋、叉在腰间或双手交叉放在胸前。
以下是一些习惯性小动作，须多加注意：
1、咳嗽或吐痰时，请用干净的纸巾或手帕掩住口部。
2、打哈欠或喷嚏时，应走开或转过头来掩住口部。
3、整理头发、衣服时，请到洗手间或客户看不到的地方。
4、当众挖鼻孔、搔痒或剔指甲都会有损自己的形象。
5、手不应插在口袋里，双手应垂直；坐着时平放在桌面，不要把玩物件。
6、当众不应耳语或指指点点。
7、不要在公众区域奔跑。
8、抖动腿部，倚靠在桌子或柜台上都属不良习惯。
9、与别人谈话时，双目须正视对方的眼睛。
10、不要在公众区域搭肩或挽手。
11、工作时，以及在公众区域不要大声讲话、谈笑及追逐。
12、在大堂等公众场合，不能当着客人谈及与工作无关的事情。
13、与人交谈时，不应经常看表或者随意打断对方的讲话。
近两年来，我在厂部，车间及各级领导的工作指导下，始终服从组织的工作安排，在担任班长和政工班长期间、能较突出完成任务，坚持以热风炉的生产特点做好风温生产服务工作、经常深入生产岗位、现场了解掌握关键设备的运行状况、并解决生产上的难点和存在的问题、如在风温生产组织管理工作、根据现有条件、以及各炉的烧炉操作管理。一：重点对热风炉控制项目：1，燃烧控制。2，热风炉送风风温控制。3，助燃风机出口压力控制，采取三烧一送控制等。二：热风炉的烧炉和送风的操作：1，烧炉系统的操作，2，烟道废气含氧调节。3，炉顶温度调节。4，烟道废气温度控制。5，煤气压力调节。6，富化焦炉煤气技术应用。7，半自动烧炉程序应用。8，残氧监控技术的应用。三：送风系统的操作：1，送风操作，2，混风温度调节等、开展了3#，4#炉的风温，设备安全运行攻关项目：采用三烧一送，关控混风调节，助燃风机出口水封器改造，燃烧器改造、煤气放散改造，热风阀捡漏装置改造、预热器改造、冷风阀改造等。在不同时间向车间领导提出合理化建议和设备改造项目实施，其中20xx年---20xx年平均风温达到1145度比历年提高30度。
热风阀、燃烧阀限位装置，助燃风机排油装置，保安用水，热风阀溢流水等项目改造。大大减轻职工的劳动强度，在每次检修工作中发现热风阀漏水事故，及时第一时间向车间领导汇报，并作相应停用处理，避免因热风阀漏水事故影响高炉的正常生产。
3#，4#助燃风机、引风机、轴承油箱采用滴灌加油法改造控制：在设定3#，4#炉助燃风机、引风机轴承箱的油位标准，排油孔连接U型排油装置，调节油箱出口调节溢流油开度以保持轴承箱油位压力，平稳高速运行，在3#，4#热风炉的助燃风机房安装滴灌加油器将可能彻底解决长期困扰助燃风机因轴承箱端盖漏油而产生强烈震动而损坏轴承、电机、风机的问题、随着高炉强化冶炼规模扩大，所需配备设备不断变化，以及助燃风机轴承油箱端盖密封存在固有设计缺陷，热风炉在生产操作过程中会出现三烧一送、两烧两送、单烧或短时间停烧未能及时关闭或操作不规范时，会出现较严重的风机回压，生产强烈振动、出现油箱端盖漏油缺油时助燃风机不能平稳运行的问题，针对这些情况，深入生产现场，对风机工作原理探讨分析，经过自行反复设计实验，安装一种新型的助燃风机油箱滴灌加油器类型加油器与传统加油工作原理有所变化，是给油箱注入相对限位油位标准，利用加油器高低水平衡控制油溢流为点滴加油，改变传统风机高速运行时加油过多或过少的易滴漏现象，经过一个月的正常运行，说明这种滴灌加油技术足成功，在烧炉过程中助燃风机处在平稳情况下，助燃风机漏油、振动、轴承磨损，电机损坏事故为零。
3#，4#热风炉烟气余热回收利用改造操作：在3#，4#热风炉利用生产的二次能源烟气供煤粉车间作为干燥、供热量作为热气流作用。气流在热风炉内的行为引起热风炉工高度重视，为此做了模拟试验，今年来做了大量的工作：1，在喷煤停机前先开3#废气2阀，后开3#废气1阀。通过操作法避免因喷煤停机过早造成3#炉引风机气流回窜振动、影响热风炉顺行，或气流积压过高产生爆炸或损坏设备。2，造喷煤要求开机先开3#废气1阀，后开3#废气2阀，通过操作法避免因3#热风炉废气温度低，残氧高过10%影响喷煤车间工序安全运行。3，在2#热风炉停炉生产的1#废气阀，2#废气阀上盲板和废气管上盲板，关烟道大碟阀，解决因2#炉停炉的管网连通产生残氧进入3#炉烟道造成喷煤车间因残氧高列出贯标不合格的整改。通过改造操作方法使喷煤车间工序残氧量控制在7%至8%，满足 安全生产 要求和设备安全进行效率提高。
热风炉的烟气和冷风均配技术的应用：
热风炉蓄热室断面上冷风<送风期>与烟气<燃烧期>分布极不均匀。距理想状况甚远，对于顶燃式热风炉尤为严重在送风期，冷风以较大的动能从冷风管鼓入炉箅子下部空间小，由于惯性力和炉子的导向作用，形成复杂的涡流。导致在延烧室附近一侧进入球孔的气流偏高，另一侧偏低；在燃烧期烟气在拱顶空间回转180度形成回旋区，导致燃烧室附近一侧孔的气流量偏低；另一侧偏高。可见烟气流量小的区域在有限的送风期内，由于烟气带入的热量不足。不能将球砖加热到英有的温度。蓄热量不足。而此区正是冷风量大的区域，因此冷风不能充分加热。而烟气流量大的区域，虽然可将球砖加热到很高温度，但在送风期由于冷风流量小，球砖储蓄的热量不能有效防除，废气温度过高，这两种现象，严重恶化炉内的热交换，炉子热效率未能充分发挥，影响风温。
另外，由于气流分布不均，使蓄热室横断面上各区域球砖的温度差异很大，导致其温度分布严重不均。并且加剧球砖即冷即热的程度，球砖胀缩不一，加剧格砖错位，断裂，球孔堵塞，拱顶发红等现象，进一步恶化热交换，形成恶性循环，另缩短炉子寿命。
要解决热风炉气流分布不均的问题，有以下方法借鉴：
1.顶燃式热风炉的拱顶采用特别的冷风的烟气再分布的球砖，改善烟气的均匀分布。
2.设计采用烟气分布较为均匀的顶燃式结构形式
3.冷风入口设计成喇叭口，以减少冷风的冲击和惯性
4.在现混风管阀前，增加冷风入口的个数延伸炉顶各炉燃烧器作为冷风入口
5.必须在送风期启用冷风均配技术送风
在学习上积极参加厂部、车间组织各种 培训 学习、不断提高管理工作水平和综合素质的提高，适应柳钢二次创业发展需求，以优质增效争取在今后加倍努力工作，做出自己应有贡献。
以上是本人技术工作总结，存在许多不足之处，请各级领导给予指正修改为盼！
这两年中，是医院快速发展的两年，为配合医院的整体工作，检验科进行了两次搬迁。在第二次的搬迁前，对于新的检验科在参照了质控中心主任意见后重新进行了装修和规划，使的新检验科工作环境更加合理。在搬迁的过程中，做为科室负责人需要协调好各项的工作和人员的分配，保证搬迁后可以使检验工作及时正常的运行。
在制度建设中，通过质控中心的帮助，检验科的工作制度更加的健全，在原有的基础上建立了检验科的仪器管理制度、试剂管理制度、危急值管理制度、急诊管理制度等。并督促科室成员做好日常的各项检验登记工作。在这两年中顺利通过了质控中心对本检验科的各项考核。
在业务方面，检验科近两年来的总业务量呈明显的增加趋势，增幅达到50%以上。人员方面，由原来的7个人增加到了目前的10个人。因为检验科要承担大量的体检工作，需要合理安排工作人员保证体检和日常检验工作两不误。并在
20xx年11月为配合住院部的运行检验科开始值全夜班。在学习方面，每月在科室内组织一次业务讨论学习，提高大家学习的主动性。同时安排科室成员上级医院进修、基层检验岗位培训、生物安全培训、疟原虫培训等。同临床保持必要的联系，及时了解临床对于检验方面的意见和要求，以便于及时的整改。
20xx年4月13日，我开始了在眉山天牛坤泰车业有限公司信贷专员的实习工作。
4.13——4.14在维修车间实习，了解了维修车间分为机修和烤漆两个组负责车辆的整修。
4.15——4.16在展厅负责车辆清洁，先熟悉了下车子的外观和内饰。
4.17——4.18在展厅负责客户关爱，为进展厅看车的客户提供茶水。
之后进行了为期一个星期的业务知识的专业培训，通过培训：
1.了解了各大汽车生产商，上海大众汽车的发展历史及现状。
2.了解了我公司现有销售的品系：桑塔纳、Polo系列、朗逸、帕萨特新领域、途安、途观。
3.熟悉本公司所有在销车的型号、代码、价格、颜色代码等。
4.了解本公司各类车型的各项参数、性能、配置、使用说明、与竞争成型相比的优势。
5.了解了黄卡，白卡填写细则，整车的销售流程。
6.了解了本公司的信贷合作商、信贷设计的相关服务，以及信贷的相关常识。
7.了解了本公司的各类客户所需办理的保险项目及具体内容和理赔、续保政策。
通过培训我对整个的汽车销售流程有个概要的了解，但因为我应聘的职位是信贷专员，所以我把培训之后的工作重点放在了个人信贷业务知识的学习和流程的熟练程度上。跟着廖瑜学习信贷流程：
①接待客户，为客户填写个人信贷申请表——②告知客户所需基本资料——③收集齐资料后系统提交——④随时关注系统反馈信息并通知到销售顾问和客户本人——⑤需要家访的客户要提前温馨提示告知注意事项——⑥预约客户进行视频签约——⑦将贷前资料系统提交并寄出——⑧关注系统状态，将已放款信息告知计划员及时还款——⑨收到上海寄回资料后预约客户到办理抵押登记手续，并将贷后资料寄出——⑩将还款明细及合同等资料交给客户并向客户讲解清楚—⑾整理客户备查录。
到目前为止，我觉得流程整个操作下来是没有问题的，但是各个环节的熟练程度还有待提高。因为个人信贷和销售一样，虽然有固定的流程参考标准，但是更重要的是个人在其中的发挥和灵活运用。每次遇到的客户资质可能不一样，当然优质的客户是很容易操作，但大多数客户还是需要具体操作来提高通过率的，这就要就我灵活一些。我们不能放弃每一位有可能的客户，我们的目标是让会拒绝的客户变成有条件同意，让需要家访的客户直接通过。真正好的信贷专员，要提前预知可能会发生的问题，并避免它，正如上汽财务所说“事前专业、
事后狡辩”，问题发生前一切所做的都显示你的专业，而等到问题发生后一切的语言都是狡辩。
总结我这段时间实习工作下来，觉得自己在以后的工作中最需要做的有如下几点：
1.在填写申请表的时候用轻松的谈话的方式为顾客填写，让顾客在愉悦的气氛下提供资料，操作不刻板。
2.在充分了解到客户的情况下，根据实际情况判断出客户所需提供的相关资料，让客户尽可能多的提供有用资料（如：资格证书等）以便提高通过率和工作效率。
3.将各个环节中重复性的操作一次性提前准备完，比如：考虑好每种证件贷前、贷后需要的次数，直接一次性准备齐。
4.定期将上汽新政策及培训内容及时告知销售顾问，并将基本信贷所用资料发给销售顾问，避免工作中出现告知给客户的信息错误带来不必要的麻烦。
5.了解本地银行贷款流程及收费标准和利率，比较出贷款10万以下，10~15万时我们的价格优势。
6.协助销售顾问推广个人信贷，争取达到100%的宣传率，提高渗透率。
20xx年，工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。这一方面得益于公司各级的正确领导和大力支持，另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。作为工务系统的基层管理者，我就xx年工作做如下总结，请批评指正。
1、紧抓工务作业纪律不放松，保证了现场作业安全。
针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题，重新组织修订了天窗作业防护办法。禁止巡道人员走道心巡守；对大班作业防护力求做到宽严适度，符合公司管辖线路特点。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。
在日常作业指导中，严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。
2、紧盯设备检查，防止设备的漏检漏修。
工务设备点多线长，受外界干扰因素多。因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。在日常工作中，我重点检查打击了设备检查造假的行为。多次规范设备检查和病害分析勾画，设备病害分析不统一、漏分析等陋习得到遏制。使设备检查工作得到进一步规范。
3、规范钢轨检查，防止三折发生
针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点，我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制，加大了对代维单位探伤的监督管理。对手工钢轨检查配发了检查工具，组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心，同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复，设备防断能力得到加强。
4、大力推动防洪、防涨工作
针对今年暴雨多的特点，及时组织雨后检查，对水害地点既整治措施及时上报，促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡查，及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件，保证了无缝线路稳定。
5、规范道口设备，强化道口管理
随着机动车辆的增加，道口管理难度越来越大。今年在道口设备管理上，主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木根据看守状况进行了规范，日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查，保证了道口无路外事故的发生。
6、继续以标准段建设为抓手，逐步提高设备质量
今年，在管内继续推行标准段建设，在标准段建设中，坚持现场指导、半年组织平推检查，保证了实施质量。全年建成标准段90km，标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨更换900m，对站场宁煤所属资产线路进行了整修，对鸳鸯湖电厂线路进行了整修补强。
7、组织了老K车、大机使用的技术准备工作
根据老K车、大机交付进度，组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。同时对老k车、大机使用收集技术资料。制定了老K车使用办法，初步整理了大机操作规章制度，为老k车、大机及早发挥效益奠定了技术基础。
8、职教工作继续强化
今年职教工作继续围绕强化应急能力展开，重点完成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设备检查等重点培训项目。坚持缺什么补什么，坚持代维单位与自管职工一体化同步培训。坚持每日一题和每月一考。职工素质得到提升，尤其代维单位技术提升迅速。
在完成本职工作的同时，协助班子其他成员完成了诸如施工监管等工作和日常事务处理。虽然自己觉得今年做了一些工作，但与领导要求、公司发展都有一定差距，在来年的工作中，我一定加强学习，不断提高自己工作能力，为公司发展贡献应有的智慧。
一、20xx年年终工作总结
20xx年7月份开始进入公司，到20xx年3月份正式加入验收组，参与公司药品入库的验收。在这期间不断的加强了对药品的认识。起初由前辈带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导日常工作的流程和操作方式。在老师傅们的热心指导下，我依次对公司总体情况、部门的运作流程、即将从事的岗位……
进行了了解，并积极参与相关的工作，注意把书本上学到的物流理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学知识。跟其他的同事一样上班下班，协助同事完成部门工作；又以学生的身份虚心学习，努力汲取实践知识。其中，完成了对三方物流中心的药品保管、药品验收、药品运输、药品复核等环节进行了了解和掌握；参加部门对员工的培训，弥补了某些知识的欠缺；对WMS、ERP系统的操作学习，熟练使用了两套系统；对RF、计算机的学习和使用。不断掌握了三方物流中心的零售、批发、三方等业务的操作。
在这一年中完成比较好的方面有：
积极参加部门的培训，弥补了某些知识的欠缺，对药品有了更好的了解；
掌握了验收岗的主要职责和日常工作的具体操作，对所接触的批发、零售、三方业务有了更深的认识；
可以独立解决工作中遇到的一些问题和困难。比如操作中失误的修正、顾客的某些咨询等日常碰到的问题；
增强了医药的服务意识；
遵守公司的规章制度，与同事和睦相处。
存在需要修正的方面：
对日常用到的WMS系统、ERP系统、RF无线射频设备的使用，还有待加强；
对药品的了解还有待加强；
对日常的单据整理、归类还不是很明晰；
在药品验收过程中，差错依然存在，日常的操作失误未能有效的避免；
工作中的自我评价：
在这一年中，自己在工作上有收获也过失。具有上进心，及时弥补对药品知识的了解；工作认真负责，对自己经手的事负责，勇于承认自己的过错，在过错中得到了成长；与同事和睦相处，较好的完成日常的工作任务，在同事身上学到了很多，不断提升了自身的工作技能；保持和同事沟通，加速适应到工作环境中不懂的地方，要虚心求教。但是有时候工作上的操作失误给同事带来了很多麻烦，在此感谢他们的不耐烦教导，使我在过错中得到成长。
二、20xx年的工作计划
吸取上一年度的经验教训，在新的一年里希望不断提升自己，特此制定此规划：
在工作之余，抽出一定的时间加强来对药学知识的学习，弥补自己在药学方面的欠缺；
在工作过程中，不断去提升自己的工作技能，争取做好医药服务的工作，更好的完成日常的工作；
努力去了解单据的整理及其重要性，各类药品的分类，药检的保管等；
吸取上一年度的教训，认真的核对药品信息，减少药品验收差错，对存在的差错进行统计和归类，努力达到零差错的这一要求。
在新的一年里，主要是提升自己的工作技能，管理技能；增强药学知识；减少差错。除本职工作外可完成的挑战：可参与数据的统计和分析，为制定方案提供数据根据。
三、对公司的建议：
加强部门间的协作，提高工作效率。让部门与部门之间相互了解各自的职能，自身的职责，是相互之间更好的协作；
加强现有办公设施设备的使用效率，使之达到最佳使用状态；
对办公所需用品及时的进行补充，使员工更好的进行工作，提高工作质量。
新年伊始，我来到一个新的工作环境线路示范工队，转眼间20xx已过去一大半，在示范工队这大半年的时间里，通过队领导及指导老师的教育，使我们在各方面都有了较大的提升，现总结如下：
一、提升了我们的业务技能。
作为一名铁路职工，我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。在示范工队的管理中即重视现场作业实践也狠抓理论知识学习，以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有经验丰富的王老师、陈老师细致耐心地给我们教学，指导我们进行线路、道岔的精细检查，方向、高低、三角坑等线路病害的查找，最后通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业，手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。除了现场作业实践以外，队领导还特别注重理论知识的教育，每周定期组织全队职工开展理论知识学习，一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种管理文件的学习使我们熟悉各类技术规章，管理规定。另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍，组织我们学习铁路线路结构构造，设计理论知识，了解铁路线路设备。队领导及两位老师还特别注重现场管理制度和安全制度的教育，通过每天严格执行“三会”制度，坚持工机具上下道清点，坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度，规范我们的行为使我们能够严格按照标准化程序作业，同时保障劳动安全。
二、培养了我们良好的生活习惯。
良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用，曾几何时因为工作时间没有规律，又远离学校家庭缺少老师父母的监督管理就慢慢放松了自己，出现了譬如房间卫生凌乱，不叠被子，无节制地打游戏，不按点吃饭等不良习惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病，煞费苦心，给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性，要求每天按点起床，整理内务，晚上11点准时熄灯睡觉，在示范工队队长及两位老师的严格要求管理下，经过一段时间的培养，我又重拾当年良好的生活习惯。
三、给我们创造了一个团结友爱的大家庭。
我们线路示范工队是全段最年轻的班组，大部分成员都离家千里之外，远离父母，亲朋好友，但我们在这陌生的地方一点也不感到孤独，因为我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极进取，互相帮助，共同进步。在生活上我们经常组织各种有意义的活动，丰富我们的业余生活，增进了大家之间的感情。两位老师不仅交给我们业务上的知识，还经常灌输给我们生活经验，教我们为人处世的道理，使我们各方面素质都有很大的提高。
线路示范工队工作上按标准作业，学习上勤奋刻苦，思想上积极进取，生活上保持良好的生活习惯，给我们年轻人提供了一个非常好的环境。相信经过示范工队各位领导的悉心教导加上我们自身的努力，线路工队一定会为我们段培养出更多优秀的人才。
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