什么是城市快速路-城市快速路作用

导语：在城市开车的路上，有些许道路是那么的快，跟高速一般，那么城市快速路是什么?本文为本站推荐相关文章，欢迎阅读。

城市快速路介绍

城市快速路，属于快速路的一种，也是快速公路的主体，位居城市道路四个等级中的顶端。城市道路中设有中央分隔带，具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。主要作用是保证汽车畅通连续地行驶，提高城市内部的运输效率。

城市快速路作用

1)快速路系统运输效益巨大，成为缓解大城市交通拥堵的重要措施。

将长短距离、快慢速度交通分离出来，提高地面交通效率，降低出行时耗，整体上提高城市交通可达性。客观上形成快速大容量的交通走廊，满足城市内部中长距离机动车交通、对外交通之需求。屏蔽过境交通，避免过境交通对城市的干扰，避免市内大量交通穿越市中。

2)快速路联系各功能组团或分区，将形成有力地支撑或推进城市空间结构的`合理调整)。

3)快速路系统的建立完善了市内交通与市际交通的有序衔接，扩大了城市的辐射吸引能力，提升城市区位优势。

4)快速路使城市各主要节点快速通达，加强城市的运转效率。

5)地面快速路对区块的分隔。

城市快速路特点

大容量：城市快速路的规划红线较宽，一般均在60～100米左右。主路双向可安排6～8条车行道，辅路双向也可安排2～4条车行道。另外，系统采用连续流而非间断流的运行方式，使系统可以承受大容量的交通负荷。

连续快速：城市快速路主线系统全部控制出入，与主要相交道路采用立体交叉，主路无信号灯控制的平面交叉口。因此，设计车速可以达到60～100公里/小时的标准，保证车辆连续快速通行。

进出口间距较小：与高速公路相比较，城市路网密度较大，相交路多，短程交通比例较高。因此，城市快速路与各级相交道路之间的交通转换较为频繁，使得进出口间距明显小于高速公路。同时，由于相邻的交织区间距较近，也使得快速路的进出口处交通组织比较复杂，并成为影响快速路系统通行能力和服务水平的重要因素。

配套辅路系统：快速路服务的对象是中长距离的快速交通。按照有控制的快速吸引、快速运行、快速分流的系统要求，同时为解决快速路沿线区域交通、禁止进入快速路的机动车、公共汽车、非机动车及行人的通行需求，在快速路的两侧或一侧设置辅路系统，以完善快速路系统的使用功能。

环境要求高：由于城市快速路经过的区域基本为城市建成区或规划开发组团。因此，对道路与周围环境的协调与配合，道路沿线的城市设计以及环境保护的要求均比较高。