交通运输局工作总结15篇

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此十分有必须要写一份总结哦。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编整理的交通运输局工作总结，欢迎阅读与收藏。

交通运输局工作总结1

20xx年，我局在区委、区政府的正确领导下，结合我区交通运输行业实际，严格履行政府赋予的'行政职能，坚持以人为本，在强化依法行政意识、规范行政审批工作等方面落实依法行政工作，现就我局20xx年度依法行政（法治政府建设）工作总结如下：

一、全面推进政务公开

我局指定由局综合室牵头政务公开工作，各业务股室、局属单位密切配合，定期、全面、准确地在区政府政务公开网上依法公开应主动公开的部门动态、通知公告、政府采购等政务信息。

二、强化法律法规的学习

进一步健全落实干部职工学法制度，局领导带头学法、守法、用法，切实增强依法行政的自觉性，进一步提高依法行政能力。

三、强化行政执法队伍建设

深入开展岗位学法活动，努力提高执法队伍素质，规范行政执法行为，开展行政执法人员廉洁教育，坚决防止和追究行政执法中可能出现的以权谋私、以情代法等问题。严格按照《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规，坚决做到许可审批依据充分，公正公开。

四、规范行政审批工作

20xx年，我局共受理行政许可10宗，按规定依法开展公路路政管理行政许可审批工作，行政许可执法案卷资料均根据市公路局相关工作要求实行“一案一卷”，装订规范。

五、加强法律法规宣传

结合农民工工资支付检查工作，今年5月，我局积极配合区人力资源和社会保障局，深入辖区内各重点交通建设工程项目，开展检查工作，检查过程中向项目部负责人宣传劳动保障相关法律法规，加强相关企业责任意识，保障农民工权益不受侵占。今年4月和9月，结合节前安全生产检查等工作，我局牵头会同金湾运输管理所、金湾交通执法大队、金湾交警大队、两镇等部门开展行业安全生产大检查工作，深入辖区客运站场、货运企业，对相关负责人和从业人员开展道路运输、安全生产等行业法律法规的法制宣传，提高企业法制意识，拒绝超限超载营运。

六、开展联合行政执法

根据上级部门工作要求，我局积极配合金湾交通执法大队，协调属地镇、村开展交通行政执法工作。根据市交通运输局的工作部署，依法处置机场高速金湾段违法广告标牌13处。

20xx年，我局将继续扎实工作，提高廉洁执法、公正执法、文明执法的水平，全面推进依法行政工作，为推动交通行业和谐发展提供良好的法制保障。

交通运输局工作总结2

根据市委、市政府推进八大攻坚战的总体要求，市交通部门咬定目标，全力推进交通建设各项工作，较好地完成了年初制订的各项目标任务。

一、临海公路加快建设。

临海公路道路工程除北段二标尚剩余单幅3公里正摊铺沥青外，其余全部完成。安保设施标线基本完成，正组织标志牌安装。路灯基础完成，正组织灯管安装。临海公路绿化种植完成总量的'20%。

二、各项工程全面推进。

各在建工程全面进入施工状态。__大道路基填筑完成60%，桥梁完成下部结构；__港北延__镇段施工队伍进场，正组织路基施工；通海大道东延路基填筑完成50%，桥梁组织下部结构施工；通吕运河护岸工程完成板桩预制50%、沉桩20%。

三、前期工作加快推进。

__高速按照省、__市相关要求推进各项工作，目前省正组织工可方案调整；头兴港护岸工程完成招标，施工队伍进场；志圩公路中段、天江公路南段和永兴路东段施工图设计基本完成；志圩公路与农户签约完成50%；天江公路丈量基本结束；__港路北延南阳段已定桩放线、丈量；9座交通危桥改造施工图设计已完成，正组织招标；120座农村公路桥梁改造计划已全部落实到各镇乡，正组织招标。

四、运输行业服务提升质量。

进一步提升公交服务质量，10块电子站牌已全部安装到位，并完成调试；公交车语音报能功能全部安装到位；城乡公交刷卡系统与上海对接方案已确定。城东客运站完成招标。进一步优化公交线路设置，优化调整市内及城乡公交，提高公交运行效率。抓好非法营运车辆的打击，本月完成打击任务15辆。

交通运输局工作总结3

根据县安委会《关于印发〈XX县安全生产整治活动“回头看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X号）精神，我局结合工作实际，认真开展了安全生产整治活动“回头看”工作，现将工作开展情况总结如下：

一、制定详细的实施计划

根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。

二、完善回头看相关制度

根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。对桥梁的.技术状况进行了分析研究，有安全隐患的及时制定相应的治理方案，保障桥梁安全。

三、切实搞好安全培训

组织客运车辆驾驶员（含公交、出租）进行安全操作培训学习，真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高，以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点，进一步强化汛期行车安全管理措施，把提高驾驶员的安全行车意识，规范安全行车操作规程，作为当前重点工作来抓，并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理，特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理，严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输，严禁异地包车，严禁线路不清、路况不明盲目包车，要严格客运包车牌、加班牌的发放，严格实行趟次包车签单制度，严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间，严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写，确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施，工作要立足“控制重大事故发生，减少事故总量”这个重点，以事故教训为教材，强化驾驶员的安全意识，提升驾驶员反恐防暴意识和紧急处置能力，把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中，最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查，配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备，落实各线路车辆动态安全监管责任，防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面运输砂石车辆整治中，我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查，联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作，专项整治工作。同时，安排养护段各及时清除路面抛洒物，消除道路安全隐患。

在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中，我局养护段认真对每条道路进行了检查，对检查出的各项安全隐患，如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等，都仔细进行了统计和上报，并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患，及时安排机械人工和资金，进行了排险工作，如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石，及时采取爆破清除等措施，消除路面障碍，保证了道路畅通，共投入整治资金5万余元；上半年安排资金5万多元，对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回头看”工作中，我局认真回顾检查了各项工作，对实施良好的继续认真执行下去，对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因，并采取有力措施改进工作，确保交通建设事业健康发展。

交通运输局工作总结4

一、认真组织学习十八大精神，树立交通行业新风貌。

今年开始，局党委组织全局干部职工，认真学习党的十八大会议精神，并结合本职工作进行大讨论，要求每位党员干部通过学习，谈体会。每个支部刊出一期学习专栏，要求党员干部以十八大精神为指针，倡导廉洁自律、勤政为民新风尚，扎扎实实做好本职工作，以实际行动向党和人民，为县委县政府交一份满意答卷。

二、创党建特色工作，全面提升交通队伍新形象。

我局党组围绕中心服务大局，结合交通工作的实际，认真抓好党建工作，做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》，提升机关干部的素养，努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德；开展机关礼仪培训，注重文明习惯的养成，做到举止文明，言谈高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎实推进干部预警工作。

我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌，做到每个月上报预警工作材料，组织全体干部职工集体学习4次，在年终时全局干部职工大会，每个人上台对一年来工作表现和业绩，以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的出台，取得了明显效果；从平时监督检查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班实行按手模，迟到早退的人没了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现，为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”，据不完全统计，我局近一年来办实事好事近百件，社会各界对交通行业的评价比以前更好。

四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。

今年的这一活动，可以说全系统参与热情更高，惠及面更广，好人好事涌现更多，据初步统计，全系统不断涌现好人好事，其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司，党员带头，连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展，党员干部深入基层解民忧的多了，为社会经济发展，吃苦在前的人层出不穷，涉及到公路建设，群众出行，客商企业上下班等方面，社会知名度更高，群众的口碑更好。

五、抓好党建常规工作。

今年，党委认真抓好党员发展工作，在从严把关基础上，有两人向党组织递交申请，有一名预备党员转正。其次，及时上交党费；认真抓好党员四会一得制度落实。

六、做好党建92周年纪念活动。

一是各支部开展了各种形式的座谈会；二是党委召开“七·一”表彰会，表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员，送去慰问物品折合人民币近2千元。

七、围绕“三个走遍”，大手笔，开拓性工作，取得显著成效。

为切实转变作风，更好地服务于群众，服务于基层；党委下派了十多名党员干部，深入包村点、社区，开展调查研究，为点上做好事实事十余件，走访慰问困难群众9户，支援新农村和城镇一体化建设经费5万元，发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难，运管所党支部组织调配客运车辆，安全便捷接送学生上学，也得到社会的交口称赞，群众拍手叫好。

今年以来，我们在做好党建工作的'过程中取得了一些成绩，但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年，我们将更好的贯彻党的十八大精神，坚持党的群众路线，以清正、廉洁、为民为指导，扎实抓好各项工作落实，以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。

交通运输局工作总结5

XX市交通运输局：

历时40天的春运工作已落下帷幕，在上级交通主管部门及县委、县政府的正确领导下，在全县交通运输系统全体干部职工齐心协力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了20__年春运工作任务，确保了春运期间广大旅客安全、有序出行和各种生产生活物资的安全运输。现将今年春运工作情况总结汇报如下：

春运期间我县日均投放车辆171辆、座位3924座，全县旅客运输量为52.91万人（含城乡公交、旅游包车、出租车），为去年同期的91.5%。客运周转量为1871.5万人公里，为去年同期的92%，春运期间共加班100班次。库区渡口共投入水路运输船舶9艘、290个客位，累计完成客运量0.492万人次，为去年的97.4%。

道路水路运输安全生产情况总体良好，客运与危品运输未发生造成人员死亡的行车责任事故，圆满完成各项春运工作目标。

为进一步加强春运工作的组织领导，我局成立了春运工作领导小组（XX交发〔20xx〕2号），并及时下发了《XX县交通运输局关于认真做好全县交通运输行业20__年春节运输工作的通知》（XX交发〔20xx〕5号），统一组织协调和指导春运工作，明确各单位春运工作目标和管理责任，切实落实整改责任和措施，确保春运工作顺利进行。

1月30日晚，我局联合交警部门在电影院组织召开了20__年县春运动员大会，会议邀请了县政府、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队支队四大队等有关领导参加。县客运企业华通、捷利达公司、县货运物流企业（含危品运输企业）管理人员、所有司乘人员及安全管理人员，二类以上资质的维修企业、驾培企业负责人及安全管理人员，运管、交警全体干部职工约300人参加了会议，力求使每一位员工在春运前接受安全教育，不留死角，做到横向到边，纵向到底，驾驶员安全教育达到100%。会后，交警、运管部门分别与客运、危险品运输企业签订了春运安全责任书。

春运开始前，运管局对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育和资格审查，坚决遏制不符合安全资质要求的驾驶员参与春运。同时在客运站悬挂春运宣传横幅，张贴春运宣传标语，并通过广播、电视、横幅、标语、黑板报、平昌广场大屏幕等新闻媒介广泛宣传春运安全教育，营造浓厚的春运气氛，使春运工作真正做到宣传到位、贯彻及时、深入人心。春运期间，运管部门共向全县营运驾驶员发送安全警示短信4000余条。

1.强化措施，促进道路运输安全。道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，春运期间，县委书记、分管副县长、我局主要负责人于春运第一天、大年初一、初七等重要时段赴客运站及相关运输企业，检查、督促落实春运工作。为进一步加强春运安全工作，我局分管领导多次深入客运站候车室、安检点和出站口明查暗访、查漏补缺，督促落实各项春运安全工作，督促联合执法部门打击违法行为，以在保障旅客出行安全的同时，进一步保障旅客的财产安全。

运管局在严把市场准入关、车辆技术状况关、从业资格关的同时，加大了客运站场的监督检查力度，加强了对汽车客运站的源头监管，督促客运站切实履行“三不进站、六不出站”制度，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路。其次加强了营运客车的动态管理。按照交通运输部有关客运班线安全管理要求，严格超长班线、卧铺车辆的安全管理和旅客安全告示制度，对安装GPS的客车落实专人做到实时监控，建立监控台帐并及时记录。春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，驻站运管人员准确根据客流的.变化，及时调整班次，合理调配运力，以增开临时加班车的方式来疏导旅客，提高了运输效率，解决了旅客运输高峰的压力，取得了较好的效

果。春运期间，全县没有发生一起重特大安全事故，也没有出现旅客积压、滞留现象。

2.坚守码头，维护水上运输安全。为确保水路春运工作安全、有序进行，港航所提前对新情况、新特点进行了预测和分析，并制订了《XX县20xx年水路春运运力安排及应急预案》，积极做好相应防御措施，同时对投入春运的船舶进行严格检查，及时掌握天气动态，遇恶劣天气不冒险航行。从第一艘船进港到最后一艘船离港，我局分管领导、港航所全体工作人员始终坚守在码头，监督排查存在的安全隐患。春运期间港航所共悬挂安全宣传横幅2条，发放宣传资料50余份，出动海事艇对水上巡查5艘次，参加检查人员40人次，检查各类船舶28艘次，有效维护了渡运安全秩序。

3.加强巡查，确保公路安全畅通。春运前，路政、养护人员对境内所有县道以上公路进行了全面的养护和安全大检查，重点对高边坡、高挡墙、高落差、桥梁、隧道等重点路段的重要设施进行了全面检查，发现隐患，立即整改。由于春节期间天气情况较为恶劣，出现连续雨雪低温天气，影响公路的安全畅通。2月25日，受持续多日降雨影响，县道峡北线57K+910发生坍方，约80余立方石块塌落在公路路面上，交通中断。接到举报后，我局迅速启动应急预案，抢险队员带着抢险物资和机械第一时间到达现场，仅用了半个小时便恢复道路畅通。

春运期间，公路部门累计投入公路扫雪防滑机械XX台次、工业用盐80吨、防滑材料30吨、砍伐凝冻挂枝毛竹180余根，出动人员260余人次，清理塌方825立方，修补坑洞230平方，冷补料25吨，有效保障了干线公路、重要县道、通景区公路畅通。由于措施得力，除雪除冻及时，有效保障了春运期间公众的安全出行，赢得了市民和旅客的一致好评。

为确保春运安全、有序，运管局在春运前和春运期间多次对客、货运输企业开展了全面的安全大检查，并在客运流量认真调查分析的基础上制定了春运工作方案和应急预案，储备了处州运输公司10台大型客运车辆为应急运力，全力保障春运工作安全、优质、有序进行。由于受假期高速免费通行和强降雨恶劣气候的影响，春运期间我县长、短途交通运输保障能力受到严峻考验。、运管局督促运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

针对华通汽运公司的不稳定因素，我局经过多次协调，反复疏导，集资事件暂时平息，但由于职工工资、福利待遇较低，再加上管理人员有职无权，职工没有工作积极性，各项安全管理措施难落实，不稳定的因素始终存在。与此同时，我们还加大了对运输市场的管理和整顿力度，春运期间，全县未接到车辆违规违章和乱涨价的投诉。

春运期间，客运站开展了多项春运优质服务活动，一是认真做好环境卫生工作，停车场和候车大厅随脏随扫，每日保持清洁的站容站貌和车容车貌，为旅客营造良好的出行环境。二是运管值班人员和站务工作人员扶老携幼主动护送老、弱、病、残、孕旅客上下车，积极为广大旅客排忧解难。三是我县邮政部门继续实施跨行业服务，继续在县城和七个偏远乡镇增开售票窗口。根据我县实际情况，参考历年春运数据，客运站首次将春运售票提前至20天，满足了许多往返旅客的需求，也达到了预先分流学生、民工等重点客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打击无证经营的违法违规行为，维护旅客合法权益，确保春运期间运输秩序稳定。

我局严格实行24小时值班制度，值班人员始终坚守岗位，并做好值班记录，遇到突发问题，及时向领导汇报，确保了春运工作的井然有序。春运期间，派专人负责统计收集春运相关信息，及时上报各类统计报表。

20xx年春运期间，我系统全体干部职工发扬了“舍小家、顾大家”的优良风格，不畏艰险、团结协作，为广大人民群众提供了最大限度的安全出行和重点物资运输保障服务，把保畅通、保安全作为第一要务，确保了春运的和谐、有序、安全。我们将在今后的工作中进一步强化管理措施，认真总结经验，不断开创新局面，改善管理理念，力争为构建“和谐交通、平安交通”作出更大的贡献。

交通运输局工作总结6

今年以来，我局坚持把农村公路路产路权维护和管理养护作为改善公共基础设施、解决群众民生问题、推动经济社会发展的重要举措来抓，在大抓公路建设的同时，牢固树立修路重要、养护更重要的理念，坚持一手抓项目建设、一手抓养管保护的方针，护路护线工作取得了明显工作成效。

一、制度贯彻执行坚决

今年以来，我们认真执行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《交通运输行政执法评议考核规定》、《XX县农村公路养护管理办法》、《农村公路养护管理实施细则》、《农村公路日常养护质量检查评定办法》、《路政文明执法管理规范》等一系列法律法规和规范性文件，把农村公路护路护线职责、任务、工作要求、考核办法等层层分解，使基层单位从事公路保护管理工作有制度、任务有目标、上岗有考勤、岗位有职责、检查有标准，科学的规范了养护管理人员行为，使农村公路养护和保护管理实现了“三大转变”：养护保护由部门行为转变为政府行为;管理由粗放型转变为科学型;护路护线资金由“等、靠、要”转变为多方筹资。

二、公路养护管理显著

1、日常养护持续强化。四赵线、南大线、平辛线、忽东线、花壶线、壶高线挖补坑槽14000平方，晋五线k23+800—k26+800处罩面工程10500平方，忽东线k50+800—k52+000加铺沥青混凝土路面8400平方，南大线k0+000—k3+000加铺沥青混凝土路面95000平方，乡道方流线k0+000—k0+800段新改建沥青混凝土路面9600平方米，黄南线k0+000—k3+000段新改建沥青混凝土路面12000平方米，长桥线k0+000—k0+600段铺装水泥混凝土路面8900平方米。修复浆砌片石路肩7430米，整修边坡、路肩16.8万米、清边沟、除草18.2万米、疏通涵洞74道870米，浆砌护坡、挡土墙1270立方，投入资金990余万元。

2、防汛抢险及时到位。受7月份强降雨影响，我县农村公路受损严重,多条公路中断或山体滑坡，直接经济损失5784余万元。面对汛情我们迅速组织生产自救，先后投入抢险人员6500人次、机械780台次、石料12500余立方，投入资金1800余万元抢险抢通,把灾害损失减少到最低限度。

3、顺利接管大峡谷路段。省道川荫线大峡谷段今年8月20日变更为县道移交县政府管理，为搞好该路段管养工作，我局于8月下旬成立了管养机构，组建了两支专业养护队伍，购置了专业养护机械，及时开展管养作业，全线喷涂热熔标线48公里，在急弯处安装了广角镜，公路沿线设施全部油漆刷新，保证了旅游专线的安全通行。

4、圆满完成村通水泥(油)路改造。完成十里岭至北梭、长平线至清流、川荫线至大井、宋堡至辛庄等6个村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投资232万元。

三、路产路权维护坚实

1、在路产路权维护上，我们一是调整路充实政执法队伍。把没有证件或证件过期、年老体弱不能胜任工作的人员从路政执法岗位上调整出来，把年富力强、业务精通、公道正派、事业心强、有执法证件的.人充实进去，实现了路政执法岗位大换血，路政执法队伍得到充实提高，实现了新老更替，促进了工作。二是加强执法人员道德思想和法制教育。用新的《路政文明执法管理工作规范》约束队伍，确保公正文明执法，确保不发生一起公路“三乱”事件。三是加大路政执法巡查力度。全年检查车辆3.5万台次,查处违法案件40余起，行政处罚金额11万元，收缴公路赔(补)偿费7万元，清除路障100余处,车辆超载率控制在了0.1%以下。四是完善农村公路安保工程。投资1539万元对晋五线k0+000—k21+000、忽东线k42+150—k52+150段实行安保工程大整治，安装波形栏杆4600米，防撞墙520米，安装里程碑32块，喷涂标线45公里，震荡线460平方，安装标志杆牌80余套，安装防护栏杆1640余根、防护墩50余个，圆满完成晋五线21公里、忽东线10公里安保工程任务。南大线、石福线、花壶线、四赵线、平辛线、壶高线等路线安装里程碑68块，安装波形栏杆4600米，防撞墙1310米、安装标志杆牌120余套，安装(补栽)防护栏杆980余根、防护墩130余个。

2、在治理超限超载上，一是加强路面管控。加大流动治超的工作力度,大打治超执法游击战，对超限超载车辆形成了有效威慑，严厉打击了超限超载、抛洒运输等非法违法行为，始终保持了严查严管的路面管控高压态势，有效消除了道路安全隐患，改善了道路交通运输环境。二是突出源头监管。制定下发了《关于进一步强化源头治超工作措施的通知》，要求全县货运源头企业必须严格执行源头治超“七不准”规定，做到“三有”：即有专职人员、有记录台帐、有固定标语;严把“六关”：即入场关、登记关、装载关、称重关、开票关、出场关六个关口;必须“四个一致”：即过磅单、道路货运单、销售票据和台帐登记一致，严把源头货运关口，确保了源头企业出厂车辆无超限超载违法行为。今年巡查货运源头企业778户次，当场纠正违规行为97次，现场责令卸载58车次，查处违规源头企业3家，案件4起，罚款22000元。三是推进科技治超。从去年四月份开始，我们着手进行科技治超平台建设。目前，科技治超综合信息平台已建成，是全市继沁源之后第二家完成的单位,现有29户货运源头企业安装了科技治超软件。通过积极治理车辆超限超载，县乡公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，没有发生一起因超限超载发生道路交通死亡事故。55吨以上超限超载车辆基本绝迹，超限超载率下降到0.1%，干线公路路产损坏额、县乡公路损坏额双双下降。

今后，我们将进一步加大护路护线工作力度，优化工作方案和措施，切实维护路产路权不受侵犯，保障群众安全出行，为全县转型跨越发展提供强有力的交通支撑。

交通运输局工作总结7

XX年春运从1月16日开始，至2月24日结束，为期40天。为认真做好春运期间的道路运输工作，确保春运工作安全进行，我局认真贯彻省厅及省道路运输局相关春运工作会议和文件精神，积极准备，认真部署，进一步加大春运安全检查力度，加强安全生产工作，确保所有旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得满意。今年春运，完成客运量109374人次，同比减少9.1%；总发班7284个，同比减少16%。其中，跨区班次4566个，比去年的4641个下降1.6%、运量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；区间班次2697个，比去年的4049个下降33.4%，运量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度较大。春运期间，无任何安全责任事故，没有出现长时间旅客滞留现象，没有发生重大服务质量及新闻媒体负面曝光事件，实现平安春运。

为做好XX年春运工作，春运前，我局精心准备，周密部署春运工作，召开春运动员大会，认真传达省厅、省道路运输局春运会议及有关文件精神，以“便民利民，平安春运”为主题，认真部署春运安全及运力组织各项工作，设立24小时值班电话，建立值班制度及领导带班制度，深入春运一线检查工作。

为切实加强春运工作组织领导，我局属单位交通管理总站成立了CC年春运工作领导小组，由陈贵副站长任组长，王学副站长及相关客运企业负责人任副组长，领导小组下设办公室，并制定了详细的工作方案。

一是对运输企业执行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识；

二是在县城醒目地段、车站、公共场所等地悬挂大幅宣传标语，发放宣传单，提醒过往行人及从业人员留心春运安全；

三是运用电视、广播等宣传媒介进行宣传报道，大力营造春运良好氛围。

今年交通运输部把“便民利民，平安春运”作为春运工作主题，可见运输安全是春运工作的重中之重，我局认真贯彻落实交通运输部《关于认真做好XX年道路水路春运工作的通知》（交运发〔XX3〕768号）精神和省交通运输厅XX年春运工作的`部署，将安全工作放在春运工作的首位，按照省局有关运输安全管理规定，认真落实相关安全维护规定，落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理方法。

1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆，无上岗证的司乘人员一律不准参加春运；督促企业建立安全告诫制度和防止客运驾驶人疲劳驾驶制度，按规定配备足额驾驶员，防止驾驶人超速、超载、疲劳驾驶。

2、把好车辆安全技能状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行第一季度二级维护。包含预备运力车辆投入运营前都要进行车况技能检验，防止机械事故的发生。春运前，组织客运企业对客运车辆进行安全检查，重点检查车内安全带、安全锤、灭火器等配备是否齐全，严禁安全管理不到位的企业和技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。

3、把好客运站安全检验关。春运期间，我局增派运管人员进驻车站值勤，督促车站增强安全生产管理。对进出车站的人员、车辆进行严格检验，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

4、加强运营车辆的监管力度。春运期间，我局加强省际包车、班线车管理，对重点时段和重点路段加强监管，凌晨2：00－5：00的省际客车，要求企业严格按规定和预案停车休息或接驳运输；督促企业落实GPS监控制度，有专人负责24小时对车辆的动态监管。

春运期间，我局加大稽查力度，严格执法，严厉打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等行为，维护良好的春运秩序。同时重点加大源头管理力度，与交警联合执法，在主要的国道、省道和主要路口进行突击检查，取得良好效果。在40天的春运工作中，共出动160人次，纠正违章车辆12车次。

今年春运工作，通过精心准备、加强组织，各部门密切配合，在春运期间未发生较大交通事故和人员伤亡事故，确保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒畅，切实保证了春运工作安全平稳运行。

交通运输局工作总结8

一、加大宣传力度，提高安全意识。

我局组织运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式，大力开展道路运输安全知识宣传。6月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动，向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料，宣传安全生产知识，开展现场咨询及听取意见和建议。

二、强化源头安全管理，确保源头安全。

本月以来，继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度，落实驻站人员，增强其责任心教育，按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求，认真履行“三把关一监督”安全监管职责，认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录，督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善，督促企业配足安全管理人员，严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检；严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等；充分利用安检机作用，加强“三品”检查力度并做好登记，杜绝漏检一件旅客行包，对旅客可疑行包进行开包查看，确认无“三品”后方准上车；充分利用gps监控作用，加大对营运车辆的动态监管并做好监控日志记录，严格做到 “三个100%”。督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度，采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式，将“三包”责任落实到位，各责任人要监控好自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的运行情况和活动情况，并及时制止各种违法违章行为，保证自己所包的车辆不出安全责任事故。

三、加大道路安全稽查和打非治违力度。

6月以来，继续安排3个稽查小组，每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上，除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外，还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击。

四、全面开展货运车辆源头超限超载治理。

按照省市县安排，全面开展超限超载治理，并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的'联合整治，运政人员深入全县道路，查处超限超载改装车辆18辆次，联合公安交警、安监、发改、水务部门，开展了4次驻点巡查，通过地磅称重，现场纠正4辆超限车辆，杜绝了超限超载车辆源头出场，确保了货运车辆源头装载关。积极推行企业安全生产标准化建设，协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作。

五、全力做好国、县公路养护工作

落实养护段加强对国、县已建成公路桥梁的养护管理，组织2次对桥梁的技术状况的自我摸底检查，落实养护道班坚持开展桥梁日常养护，及时对桥梁病害进行分类处治。

六、坚持抓好交通重建工程施工安全

6月来，组织各交通在建工地施工负责人及施工人员进行1次安全学习，强调冬季建设项目施工安全知识的宣传力度，要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位，既要保障工程质量及进度，还要坚定做好日常安全工作，防止坍塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现，保证工程安全、有序、稳步推进。

交通运输局工作总结9

作在县委、县政府的正确领导下，在市交委的指导下，深入贯彻学习中央、省、市、县关于安全生产工作的方针、决策部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以“以人为本、安全发展”为主题，认真开展“百日安全生产竞赛”、“安全生产月”、“道路交通安全专项整治”等活动，加强监督管理，建立长效机制，深化整治攻坚，有效遏制了较大以上安全生产事故的发生，推动安全生产秩序稳定好转。现就我局上半年安全生产工作总结如下：

一、上半年安全生产工作

(一)认真落实安全生产责任制，加强安全监管工作

全面落实安全生产责任制，结合交通安全生产工作实际，强化落实“两个”主体责任，对安全目标责任进行了细化，并与安全生产成员单位签订安全生产目标责任书，形成了安全管理工作横向到边，纵向到底的管理体系。上半年我局制定了《XX县交通运输局关于开展安全生产竞赛活动实施方案的通知》、《XX县交通运输局关于开展道路交通综合整治攻坚年活动实施方案的通知》、《XX县交通运输局关于开展全国安全生产月活动实施方案的通知》、《XX县交通运输局关于开展节前安全生产大检查的通知》、《XX县交通运输局关于落实安全生产“一岗双责”目标任务的通知》等文件。全县上半年水上交通安全责任事故为零;单位火灾、道路养护、内部保卫无事故;车站源头安全责任事故为零;上半年道路运输共发生事故4起，死亡5人，受伤19人，同比20xx年上半年三项指标呈上升趋势，安全生产形势较为严峻。

(二)广泛宣传，全面营造浓厚的安全生产氛围

为全面加强安全生产宣传，广泛调动干部职工参与安全的积极性，结合交通安全实际，深入开展了“百日安全生产”、“安全生产月”和“道路交通安全综合整治攻坚年”等活动，充分利用标语、广播、电视、安全知识挂图等多种形式，向干部职工和广大群众宣传《安全生产法》、《四川省安全生产条例》、《安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规和安全生产基本常识知识，全面提高广大人民群众对安全生产的知晓度和积极参与意识。6月16日(安全生产咨询日)在双流棠湖公园激情广场参与全县组织的安全宣传活动。同时分别还在双流车站、黄龙溪旅游码头、黄龙溪车站设立了3个安全咨询宣传点，广泛开展了对旅客、群众及驾驶人员进行了安全行车知识、政策、法律法规和乘坐常识、超限运输等大家关心的问题进行了咨询、交流和互动，并发放安全宣传资料、制作安全生产宣传展板、悬挂宣传横幅，滚动播放安全生产宣传片和警示片。6月18日，在九江街道赛仑吉地广场组织开展了“安全生产宣传咨询”。通过交流活动，取得了良好的社会效应，提高了群众安全主动意识，有力推动了“安全生产月”活动的深入开展。

(三)加强防汛工作，确保汛期安全

认真贯彻落实省、市、县防洪渡汛工作会议精神，按照市、县防汛工作的总体部署，结合我局防汛重点，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛抢险应急预案》、《汛期应急演练预案》和防汛值班表，并对防汛重点部位进行了安全隐患排查，制度了整治措施，为全系统汛期道路运输、水上运输和道路桥梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基础。截止目前，未出现塌方和下穿立交积水影响安全问题现象。

(四)强化督促检查，消除安全隐患，防患于未然

1.加强防火、防盗、在建工程、道路桥梁、交安设施等方面的安全检查，及时制定了防火、防盗的应急预案和存在安全隐患的道路、桥梁整改台帐和方案，及时消除安全隐患。严格执行安全生产目标管理责任制和“一岗双责”制度，监督安全生产各项规章制度的落实，建立和完善了安全生产网格化管理体系，确保了安全生产 “两个主体”责任落实到位，切实杜绝了单位内部和交通工程建设安全事故的发生。上半年开展日常安全检查40次，检查客运企业5家，出租公司6家，车站3 家，物流公司6家，在建工程6处。发现安全隐患28处，及时整改25处，限期整改3处，均已要求立即或限期改正。大力开展非法营运整治，维护正常道路运输秩序。上半年，开展高速公路收费站超载综合整治行动，共出动执法人员6625人次，检测货运车辆55327台次，劝返2213台次。查处运政案件56件、路政超限运输案件40件、非法营运案件26件，配合县公安局暂扣电动三轮车263辆。

2.督促客运企业、车站等单位开展以职业道德培训和安全应急培训为主要内容的干部职工、驾驶员、乘务员的专项培训。增强从业人员服务公共交通的荣誉感、使命感和责任感，进一步提高交通运输应对处置突发事件能力。上半年客运行业组织培训6次，培训人数20xx余人次，参培率达100%。车站源头严格落实“三不进站”、“五不出站”管理规定，确保源头安全无事故。在“春运”、“清明”、“五一”、期间，制定详细安全的运输计划，合理调配运力，及时解决运力与运量的矛盾，确保旅客运输安全有序。

3.加强危险品运输和维修、驾培等行业的安全管理，严格落实各项管理规定，加大安全生产检查力度，认真清理各单位经营资质，坚决取缔无照经营单位，确保安全合法经营;积极联合公安等部门加大对危险品运输的路检路查力度，大力打击无证上路运输危险品，对运输不规范和达不到危险品运输要求的.即时扣留，并集中销毁，切实杜绝安全隐患，确保证危险品运输安全。

4.严格执行“六不出航”、“出航签单”、“三品”严禁上船和“救生衣行动”等安全管理制度和措施，加强水路交通基础设施建设，规范行业管理，确保水上运输源头安全管理;加强船员教育培训，提高安全意识。上半年共安全教育培训180余人次;严把证照换发、审验工作，严格按照相关规定对水运企业的水路运输许可证、船舶营运证、船舶检验证、船员适任证等进行了年审。船舶年检率、合格率达100%;船员证照审验率、合格率达100%;水运企业经营资质年检率达100%、合格率达100%;有效遏制了水上交通安全事故的发生。

二、存在的问题

(一)安全监督管理需进一步加强，日常安全检查深入基础一线不够，安全隐患排查不够彻底，一般隐患整改斗硬不够到位。

(二)企业安全教育培训不够及时，培训效果不够明显，针对性不够强。

(三)企业安全事故教训吸取不够深刻，原因分析不够到位。

(四)安全信息报送不及时，缺乏及时掌握信息动态。

三、20xx年下半年安全生产工作计划

(一)认真抓好企业对安全从业人员的日常安全教育培训工作，提高安全自我防范能力，促进全系统安全形势的进一步平稳。

(二)继续做好防洪抗灾工作，确保全系统安全度汛。

(三)继续深化“打非治违”和“道路交通安全综合整治攻坚年”专项工作，重点加强道路安全操作、违规违纪等影响安全因素的整治。

(四)进一步加大安全生产明查暗访和路检路查力度，督促落实各项安全职责。

(五)认真督促检查各运输企业安全生产隐患排查整治和安全生产标准化建设工作。

(六)督促运输企业加强道路事故原因分析，严格落实每月安全隐患原因分析制度，时刻绷紧安全这根弦，有效防控安全事故的发生。

20xx年，我局紧紧围绕区委、区政府的中心工作，认真落实市安监局部署的各项工作任务，以“保障青奥平安”为工作重点，全面开展重点隐患整治、强化200天安全生产专项整治、安全生产月、六打六治等各项工作，全区安全生产形势总体平稳。20xx年亿元gdp生产安全事故死亡率指标为0.08，预计较好完成指标任务，未发生列入我区安全生产考核统计的亡人安全生产事故，实现了事故起数和死亡人数“双下降”， 20xx年全区发生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前发生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行业事故5起，死亡4人，工矿商贸领域1起，死亡 1人）。

交通运输局工作总结10

（一）交通基础设施建设扎实推进。

全市交通重点工程建设完成投资x亿元。铁路方面。紧抓全省铁路发展机遇，推进项目规划建设，合宿新铁路列入国家《中长期铁路网规划》，徐宿淮盐铁路宿迁段完成投资x亿元，超额完成年度15亿元的投资计划，9月18日提架第一榀箱梁，进度位于全线前列。公路方面，推进连云港至宿迁高速公路规划研究，积极对接省厅争取纳入高速公路网三轮规划。宿扬高速进展顺利，预计今年10月份建成通车。宁宿徐收费站南移预计今年6月份建成运营。续建x省道、x省道泗洪至苏皖交界段、x省道宿迁双沟至靳桥段，新建x省道宿迁西段、x省道、x省道溧河洼特大桥、x省道，进展顺利。枫杨路建成通车。港口航道方面，宿连航道项目已列入《江苏省十三五综合交通运输体系发展规划》，为加快前期工作奠定了基础。全市共完成港口建设投资x万元，中心港区洋北作业区码头工程完成主体工程建设。京杭运河船舶服务区完成工可、施工图设计，并移交两区，年内开工建设。航空方面。通用机场项目可研阶段各项工作稳步推进，已陆续开展航行服务分析、专项评估报告等编制工作。客运枢纽方面。开展宿迁铁路综合客运枢纽布局规划研究。综合客运枢纽、上海路项目建议书获市发改委批复，迎宾大道已完成施工图设计，正在开展施工招投标。

（二）公众出行服务能力和水平稳步提升。

客运保障服务。完成市区6家客运企业的整合，公司化比例达x%。全市营运客车x辆、x万座，中高级以上营运客车达97.9%。客运服务网络辐射不断延伸，开辟客运线路x条，覆盖南至广州、西至西安、北至北京的12个省（市），客运线路日均发班次达x个，同比增长23%。推进“宿迁至南京南站”和“宿迁至南京禄口机场”定制客运线路前期工作。公交优先发展。规划引领理念在公交发展中得到进一步体现，组织开展《宿迁市城市公共交通规划》、《宿迁市城市轨道交通线网规划》和《宿迁市道路交叉口公交专用道设置方案研究 》规划编制工作。启动研究“省公交优先示范城市”创建工作，不断优化公交线网布局，提高公交覆盖率。新增x辆新能源公交车，优化调整11条公交线路。加大站场建设力度，建设5个公交场站及x座公交候车亭。万人拥有公共汽车近18标台，超过新版小康15标台的指标，居全省中位。大力推进城乡班线公司化改造力度。完成8条线路，x辆车的公司化改造任务，为城乡客运一体化深入推进奠定扎实基础。2016年12月5日，全省农村运输服务工作现场会在宿迁召开，全市下大力气推进镇村公交、农村物流发展，全力解决了农村居民生产生活“最后一公里”问题。全市开通镇村公交线路x条，共投入公交车x辆，实现x个乡镇镇村公交全覆盖。通过不断推进城乡客运行业发展，我市在全省城乡客运一体化考核评价中达到4A级，位于苏中苏北前列。“四好农村公路”建设。提请市政府印发《全市“四好农村路”建设实施意见》，以建立健全农村公路管养长效体制机制、推动农村公路建管养运协调可持续发展为核心，开展农村公路服务功能提升及安保工程示范创建活动，宿城区成功创建成全省“四好农村路”达标县。新改建农村公路x公里、桥梁x座，改造农村公路隐患路段x公里，进一步改善农村公路路域环境，服务农村经济发展。

（三）货运与物流迅猛发展推动经济增长。

物流转型发展迈出新步伐。加快物流场站设施建设，推进运河宿迁港物流产业园、电商产业园快递配送中心、京东电子商务运营中心、沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园等龙头物流项目建设。推进物流信息平台建设，依托宿迁卡行天下物流信息平台，提升我市物流信息交互和专线运输信息共享水平。引导多种运输方式无缝衔接，积极与连云港港口集团合作开展集装箱甩挂运输试点，开展无车承运人试点企业拓展业务。促进交通物流业向规模化、专业化、信息化发展。农村物流服务业蓬勃发展。逐步构建城乡物流配送体系，围绕“一村一品一店”工程，完善农村物流网络布局。全市x个行政村实现“一村一店”或“一村多店”，支持农村电商物流与顺丰、韵达、申通等一线快递平台合作，基本形成市、县、乡三级农村电商物流配送体系,服务能力显著提升。加大农村物流示范点培育力度，鼓励企业结合重点乡镇特色产业状况，发展农村物流。已创建省级农村物流示范点9个，对农村物流市场发展起到了引领示范作用。圆满完成村邮站建设“收官工程”，全市数量达到x个，基本实现“村村建站、户户通邮”的目标。快递市场发展迅猛，全市取得快递业务经营许可的`企业达到x家，全市快递业务量完成x亿件，位居全省第7位。

（四）智能交通、绿色交通建设水平逐步提升。

信息化应用水平不断提高。进一步推广应用“宿迁掌上公交” APP软件“宿迁交通”，涵盖公交查询、汽车票务查询等功能，方便了公众出行。站线搜索查询量总计约1600万次。推进“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本实现全市所有乡镇联网售票的全覆盖。利用无线通信、卫星定位、地理信息系统等技术，实现公路养护管理的信息化、协同化。无人机技术在交通应急处置、路网巡查、超限治理等领域内得到推广应用。绿色循环低碳发展成效明显。大力开展运河水域船舶污染防治，拆解老旧船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口码头完成岸电设施建设，建设充电桩62套。抓住部、省水运行业内河LNG船舶首批试点项目和示范区建设的政策机遇，在运河宿迁港规划建设新能源船舶产业园，促进宿迁船舶工业逐步转向绿色、节能、规范的发展道路。我市成为全国第一批具备开展内河LNG(液化气)燃料动力船船员特殊培训资质的城市。

（五）交通运输精准帮扶成效显著。

编制完成西南岗、成子湖、涟沭泗结合部等三个扶贫区交通专项规划。按照“保基本、补短板、抓重点、促衔接、强服务”的发展思路，集中攻坚地处偏僻、交通不便的集中连片特困地区。探索“交通运输+特色产业”等扶贫新模式，创新发展“特色致富路”，实行重要景区、产业园区三级及以上公路覆盖率x%，从适应发展向引领发展转变。结合农村公路联网工程，建设“幸福小康路”x公里，全面完成规划保留村庄均有双车道四级及以上公路通达。x省道泗洪城头至泗阳高渡段全线建成通车，加快泗阳高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大桥及接线工程建设，加快x省道涟沭泗片区段前期工作。三大片区农村公路提档升级工程完成投资超过x万元，建成道路47公里，改造桥梁12座。全力帮扶宿迁港产业园发展。加强运河宿迁港产业园交通规划研究，委托开展产业园交通专项规划研究，以推动产业园陆路、铁路、水路协调发展，提升产业园与周边区域互联互通水平。重点支持公路、铁路等交通基础设施项目。积极将产业园内运河桥、云帆大道等项目纳入G235规划，超前开展园区铁路专用线前期研究工作。

（六）安全生产工作和应急处理能力不断提升。

交通运输安全生产形势保持平稳。编制了市、县两级交通运输管理部门安全监管权力与责任清单，部署开展了落实企业安全生产主体责任、创建平安船舶、道路运输平安年、港口安全管理年、创建平安工地等一系列专项行动。完善多部门联动监管机制，加强“两客一危”等重点营运车辆动态监管，构建了由交通、公安、安监共同对营运车辆进行监管的“一车三方”协同监管机制。辖区未发生重大以上交通事故。安全应急预防保障有力。623突发强降雨后，交通运输系统应对迅速、应急处置有序有力，把损失降至最低，确保运输服务畅通、有序。圆满完成了春运、全国两会、省党会等重大活动期间的全市交通运输安全和稳定。重新修订《宿迁市防汛防旱交通运输保障应急预案》、《宿迁市交通运输局地震应急保障预案》等应急预案。储备救援器材，训练救援队伍，会同安监等部门开展危险货物运输突发事件应急演练。严格落实领导带班和24小时值班制度，加强对路网、航道和危化货物运输等重点领域实时监测和预警。加强船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗舱水、油污水，对非法流动加油船进行了集中整治，有效消除事故和油污染隐患。自2016年1月1日起，我市京杭运河航段禁止单壳化学品船、x载重吨以上单壳船航行，杜绝了重大污染事故发生。

（七）交通运输行业治理能力持续增强。进一步深化行政审批制度改革。

认真开展涉企证照及工商登记后置审批事项清理自查工作，做好国务院和省级下放审批项目承接工作，下放管理层级的工商登记后置审批项目４项，承接上级下放的审批项目9项，上级取消的市级审批项目3项。同时，深入开展“两资”改革相关工作，充分利用“江苏省市场监督信息系统平台”，提高工作效率，创新服务方式。稳步推进交通综合执法改革工作。根据省、市改革试点要求，按照“一陆一水一基层”的总体改革思路，通过整合交通运输行政执法职责，相对集中陆上、水上行政处罚权，成立综合执法机构统一实施。加强与编制、法制部门紧密沟通，精心制定改革方案。目前，市政府已印发《宿迁市交通运输领域综合行政执法体制改革试点工作实施意见》以及三定方案，各项工作正在有序推进。

2016年是“十三五”的开局之年，全市交通运输系统克服重重困难，主动担当作为，圆满完成各项目标任务，实现了“十三五”开门红。这些成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是各县区和市有关部门大力支持的结果，也是全市交通运输系统广大干部职工努力拼搏的结果。在此，我代表局党委，向长期以来大力支持交通运输工作的各有关部门表示衷心的感谢！向交通运输系统广大干部职工表示亲切的慰问和诚挚的敬意！

交通运输局工作总结11

根据优化营商环境的相关工作要求，我局认真开展优化营商环境各项工作，现将工作落实情况报告如下：

一、积极动员，统一部署

进一步调整充实了局深化优化营商环境行动工作领小组，由局长张帆同志任组长，其他班子成员任副组长，局属各单位负责人和各股室负责人为成员，领导小组办公室设在局办公室，具体负责落实优化营商环境的各项相关工作，并按照工作要求，将工作责任细化到人，确保了工作有序、高效、顺利推进。

二、工作开展情况

（一）继续做好行政审批事项清理及规范工作

按照优化营商环境的工作要求，对审批事项实时动态调整并严格规定了审批内容，明确了审批条件，规范了审批程序，基本做到了减少环节、简化手续、限时办理和规范程序。并逐项公开审批流程，及时录入行政审批管理平台。

（二）进一步加强事中事后监管

始终坚持“谁审批、谁监管”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步明确监管主体，创新监管方式，把监管责任落到实处。进一步完善了行政审批责任追究办法，继续推行首问责制度、限时办结制、服务承诺制、岗位责任制、一次性告知制等制度，加大责任追究力度，强化行政审批监督管理。由于我局建立了完善的监督机制，在行政审批中没发现滥用权力、违规审批、“吃、拿、卡、要”的行为和投诉案件。

（三）大力推行“互联网+政务服务”

我局按照省、市、区统一部署和要求，积极实践“互联网+政务服务”相关工作，结合近年来网上政务大厅建设实际，创新工作思维和工作理念，让企业和群众少跑腿、办好事、不添堵，让政务服务更方便、更便捷、更有效率。

1、切实做好一体化政务服务平台建设工作。强化组织保障，建立了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的工作机制。

2、做好政务信息公开，及时将行政审批事项要素发布到xx区门户网站上，办事群众可以通过门户网站查看办理该项行政许可事项需要提交的申请材料，提高了单位窗口的办事效率。

（四）切实优化政务服务

我局大力推动政务窗口服务延伸拓展，服务窗口不断转变工作作风，强化服务意识，加强业务学习，提高自身素质和工作质量，努力围绕方便快捷化开展工作，服务效率明显提升。并针对现行的.业务办理流程进行了重新梳理，优化部分流程，及时与局属各单位、业务股室密切配合，做到信息互通、协调运转，确保业务办理流程中无脱节、无断档现象的发生。让办事群众到交通窗口办事感觉更方便更快捷。

三、下一步工作计划

优化营商环境工作是一项全局性和长期性的系统工程，我们将继续克服困难，迎难而上，严格执行优化营商环境各项措施和要求，积极推进各项工作的落地落实。

交通运输局工作总结12

在“加强基层建设年”活动中，涞源县交通运输局驻村工作组高度重视，精心组织，提出了“立即行动，认真执行，扎实推进，务求实效”的工作思路，由局党委委员、副局长齐风雷带队第二天就深入破水村开展工作，现将驻村工作总结如下：

一、摸清家底，掌握动态

2月15日，工作队人员在局党委委员、副局长齐风雷同志的带领下，对破水村的基本情况进行了认真的调查，听取了村支两委的工作汇报，了解实情，掌握动态。

二、开展调查，了解民情。

为了协助村支两委进一步理清思路，加快发展，交通运输局工作队分成两组，对村支两委成员以及男、女、老、中、青不同层次的村民进行了上门专访和调查，听取了村民的意见。工作组前后走访调查共20天，调查住户50余户，村民200人次。经过一段时间的调查，对破水村的村情民情有了较为深入的了解，并形成了初步的工作思路。

三、明确思路，制订工作方案

为了制定切实可行的工作方案，工作组先后召开“三个座谈会”即：村干部座谈会、村民代表座谈会、党员代表座谈会，通过走访群众的形式，广泛地征求群众意见和建议。在认真的分析和与村“两委”干部充分讨论的基础上，制定了20xx年的驻村工作方案。把群众意见最大、最不满意的事情，群众最希望办、当前能够办好的事情作为工作的`重点，对工作任务进行分解，明确完成时间，落实具体责任人，对于一时不能解决的，向群众说明情况，采取措施逐步解决；对情况复杂、涉及面大的问题，不能解决的问题，上报上级党组织，寻求组织帮助解决。

四、抓住机遇，做好富民强村服务

（一）抓生产发展促农民增收。该村由于土层厚，比较适合种植张杂谷，发动村民进一步扩大张杂谷种植面积，增加农民收入。

（二）协助发展舍室养羊。由于该村有养羊的传统，有一定的养殖经验，在多方调研的基础上，鼓励村民发展舍饲养羊。

（三）大力整治村容村貌。针对该村入村街道未硬化、影响村容村貌的现状，充分发挥交通部门职能作用，计划筹集资金10万元，争取年内硬化入村街道。

交通运输局工作总结13

我们在县委、县政府的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立以人为本、执政为民、安全发展理念，落实好“333”工程。即：抓好“三基”：基层、基础、基本技能;建设“三化”：质量标准化、技术装备现代化、管理准军事化;促进“三提升”：人员素质提升、应急救援和处置能力提升、安全文化建设提升，在认真贯彻执行各级安全生产工作要求的基础上，不断创新我县煤矿安全管理的工作方法，及时查堵安全管理漏洞，死看硬守、真抓实干，较好完成了各项工作目标和任务，现将我局20xx年前半年工作总结如下：

一、主要经济指标全面完成

我县煤矿企业兼并重组后，保留的矿井总数为31矿，属我县在册和安全监管的矿井实际数量为27座煤矿。 全县共批准复工复产煤矿26座，符合条件并手续完备的矿井基本都通过复工复产验收,做到了应验尽验。

1、全县煤矿1---6份生产原煤378万吨，与上一年同期相比增长5.18 %;

2、1---6份实现现工业总产值31.9亿元，比上一年同期增长20.91%;

3、1---6份实现销售产值24.81亿元，比上一年同期增长10.9 %;

4、1---6份实现煤炭增加值16.88亿元，比上一年同期增长17.97 %;

二、煤矿安全生产基本稳定

20xx 年以来，在县委、县政府的高度重视和坚强正确领导下，认真贯彻省、市、县关于煤矿安全生产的一系列方针、政策，进一步强化煤矿企业的主体责任，明确监管职责和责任，不断创新和完善完全生产防范体系，在全县煤炭战线干部职工恪尽职守、任劳任怨、扎实工作、齐心协力、顽强拼搏下，原煤产量和安全生产均创历史较好水平，20xx年前半年实现安全生产无事故。今年以来主要做了以下工作：

(一)研究制定了今年的安全生产总体思路。就是要抓主体、主体抓，落实好“333”工程。即：抓好“三基”：基层、基础、基本技能;建设“三化”：质量标准化、技术装备现代化、管理准军事化;促进“三提升”：人员素质提升、应急救援和处置能力提升、安全文化建设提升，重点实施好瓦斯治理和防治水攻坚行动。

(二)全面落实了春节期间的安全举措。根据省政府办公厅《关于加强元旦和春节期间煤矿安全生产工作的通知》精神，严格按照省政府办公厅晋政办发明电 [20xx]194号文提出的“十五严格、十五严禁”要求，春节期间我县煤矿统一放假，停止井下生产和建设，执行了“一停六不停”要求(即停工停产，保持正常通风、排水、瓦斯检测、安全检查、职工培训教育、瓦斯监测监控运行)。县煤炭局各安监站、包矿巡查组不定期的到矿督查一停六不停的落实和领导值班值守情况，确保了春节期间安全万无一失。

(三)精心组织了煤矿“七长”安全培训。在煤矿复工复产前，聘请全国煤炭领域的专家教授，对全县6个煤炭主体企业的总经理、安全副总、技术副总和机电副总，26 座煤矿“七长”，就煤矿通风瓦斯技术、煤矿顶板管理和沿空留巷支护技术、煤矿防治水技术以及煤矿有关法律、法规、规定和安全许可、安全管理等内容，进行了集中授课培训，取得了良好效果。

(四)严格对照标准进行了复产复工。严格执行xx市政府办公厅下发的《xx市煤矿复产复工验收暂行办法》(长政办发[20xx]29号)，xx市煤矿安全生产岗位对标活动实施意见(长政办发[20xx]99号)，关于将煤矿从业人员准入和用工管理列为矿井投产验收和复产复工验收前置条件的通知(晋煤劳发 [20xx]78号)，《关于加强元旦和春节期间煤矿安全生产工作的'通知》(晋政办发电[20xx]194号)等上级政府和部门有关规定和标准，制定出台了我县煤矿复产复工办法，成立了由煤炭、安监、国土、人社、公安、纪监、等部门以及各乡镇组成的复产复工领导组，严格按照程序，对照标准，明确分工，认真履职，对26座煤矿进行了预验收，及时呈报市复产复工领导组办公室，由市现场验收组和专家组审核通过。截止4月5日均己领取市政府复产复工领导组办公室下达的通知书。

(五)开展了煤矿安全集中整治专项行动。根据省政府办公厅晋政办发电[20xx]22号和市政府办公厅长政办发电[20xx]11号文件精神，我县认真开展了煤矿安全集中整治专项行动。

一是周密部署。为确保煤矿安全集中整治专项行动顺利推进，县政府成立了分管副县长、县长助理领衔的集中整治专项行动领导组和巡视组，下设四个检查小组，分别包主体企业、包煤矿进行隐患排查治理。要求各主体企业、各煤矿制定方案、明确分工、落实责任，进行全面自查自纠。为及时掌握安全集中整治专项行动动态，不断总结推动引深，分别于2月29日和3月10日、3月31日召集各主体企业总经理和各煤矿矿长召开了进展情况汇报会，及时协调、指导、解决存在的问题，有力推动了集中整治专项行动的有序进行。

二是全面排查。逐项对照集中整治行动工作要求，进行全方位摸排检查，共排查出隐患和问题528条。针对存在的问题，我们下达督办令，责xx县煤炭局各安监站、包矿巡查组蹲点包矿，跟踪落实。

三是强化督导。根据责任分工，县煤炭局职能业务科室，站、组人员包矿蹲点，逐条逐项进行落实;挂牌包矿县政府和煤炭局领导不间断深入煤矿现场督导，协调解决疑点、难点问题。同时积极推进岗位对标工作，开展“上标准岗、干标准活”活动，有效杜绝了“三违”现象的发生。

四是引深拓展。以此次全省开展的煤矿安全集中整治专项行动为契机，我们不仅进行了高标准、大力度、全方位的隐患排查治理，而且从各系统、各环节、井上井下、硬件设施、软件资料等方方面面入手，对煤矿进行了彻底的整改、规范、巩固和提高。通过各种措施和途径，确保安全集中整治专项行动取得实效。

五是落实整改。省督查组于4月16日至5月7日，在市县两级的配合下，分两个小组，对地方监管的27座煤矿进行了督查，共提出问题和安全生产隐患675条，下达执法文书27份。县煤炭局制定了《落实省政府督查组检查反馈意见的实施方案》，以沁煤发[20xx]70号文下发至各主体企业、煤矿，煤矿制定整改措施和方案，报县煤炭局审批后，严格按照“五落实”(措施、时间、责任人、资金、预案)在限期内积极整改存在的问题，整改完毕后由主体企业组织自验，验收合格由主体附煤矿整改报告上报县煤炭局复查申请，县煤炭局分组进行复查。目前，复查工作己结束，涉及9座矿井共13条问题需延期整改，己责任到人跟踪落实。

(六)进行了防治水和一通三防隐患排查工作。xx县善福联营煤矿“4·13”透水事故发生后，县政府立即组织召开了全县安全生产紧急会议，县煤炭局抽调煤矿通风、地测防治水专业技术人员，分13个检查小组，逐矿进行了安全大检查，我县所有煤矿相关证照均齐全合法有效，无重大安全隐患。

(七)召开了全县煤矿建设项目现场推进会。针对我县建设项目多、建设任务重的实际情况，组织各主体企业总经理、建设矿井矿长、项目部经理、监理单位负责人等共 80余人，于6月2日现场参观了凤凰台煤业的基础资料和管理制度，潞安集团东盛煤业综合信息化建设和黄泥灌浆泥，金晖隆泰煤业的硬件装备等，并召开了会议，印发xx县煤炭局《关于进一步加强全县煤矿建设项目管理的通知》(沁煤发[20xx]82号)，传达了5月26日全省现代化矿井建设暨煤炭基本建设工作会出台的五个标准，以促进建设矿井相互学习借鉴，取长补短，规范有序，高质量施工、高标准建设。

(八)积极开展“安全生产月”活动，县政府安委办、县煤炭局根据省、市要求，具体安排了“安全生产月”活动内容，6月10日安委会成员单位集中进行了宣传咨询，印发各种安全宣传资料。县煤炭局分组从6月11日至17日开展了全县煤矿隐患排查治理周活动，布置了下一周应急演练活动，同时要求各主体、各煤矿贯彻学习了省政府《关于印发进一步强化煤矿安全生产工作规定的通知》(晋政办发[20xx]34号)精神，努力构建安全生产长效机制。

三、20xx年下半年工作计划

(一)继续督导五个主体企业落实好主体的安全管理责任。

(二)继续引深煤矿安全集中整治专项行动到年底，在此期间将开展机电大会战、“一通三防”大会战和防治水专项治理等大排查，以瓦斯和水患治理为重点，巩固好此次省政府督查煤矿取得的成效。

(三)强力推行岗位对标，以岗位对标为抓手，提高从业人员的业务素质和操作技能，提高质量标准化建设水平。

(四)加强对建设矿井的安全管理，督导建设矿井要严格对照设计、高标准要求、高水平建设、高质量施工，为今后的安全生产夯实基础。

(五)采用走出去、请进来学习交流和校企联合办学等形式，既立足当前，又着眼长远，抓好人员素质提升工程，做到待遇留人才、感情留人才，力争在20xx年底得到省厅提出的素质提升要求的目标。

安全工作只有起点，没有终点，我局将巩固成绩，再接再励，为实现全年安全生产零事故目标继续奋斗，为沁源煤矿安全生产形势的基本好转向根本好转做出积极的贡献。

交通运输局工作总结14

现将有关情况总结如下。

一、前三季度重点、亮点工作完成情况

(一)“两环两横四纵”交通路网建设进展较快

县城北环路道路工程：已完成主线3.1公里沥青路面铺设并完成标线、亮化、绿化等附属工程，剩余下穿沪昆铁路段100米待南昌铁路局安排施工单位施工；源南连接线、关宣公路连接线总计2.1公里已全面完成路基工程、完成水沟、护坡工程80%，预计年底全面建成通车。

2.源南至宣风通达公路建设工程：已全面完成项目用地的征拆工作，基本完成涉地矛盾纠纷的化解工作。该项目已完成16.8公里路基工程，剩余宣风段1.3公里正在进行路基施工中；已完成全线18.117公里边坡、排水沟工程量75%。

3.宣风产业园至芦万武公路新建工程：已完成路基工程完成82%、挡墙工程完成58%、涵洞完成88%、改河完成100%、桥梁完成60%、防护工程完成48%，预计19年2月建成通车。

4.排楼至万龙山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%、涵洞工程41%、挡土墙工程50%。

5.张佳坊至高州环武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%、涵洞工程15%。

6.S311张佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%、路基土石方工程42%、挡墙工程26%、涵洞工程46%、桥梁工程38%，预计年底拉通路基通道。

7.G320江机至分界埠段公路改建项目：已完成水土保持方案及市批复、环评、规划选址、省国土厅用地预审；完成下穿沪昆高铁工可批复；初步设计省发改委已批复；已完成施工图编制，待市交通运输局批复。

8.绕城线道路新建工程：已完成下穿铁路工可专家评审，待南昌铁路局批复，正在开展设计。

—新泉—张佳坊公路新建工程：已完成初设文本编制及专家评审，正在进行第二次修编待发改部门批复。

(二)扶贫开发交通基础设施建设项目有序开展

1.县道升级改造工程：(1)已有30.4公里县道开工建设，其中X102国道至里山(国道至下里山段)8.8公里已完成国道至马塘村委会段6.2公里，剩余里山段2.6公里路基施工中，预计10月完工；银河镇县道X103何家圳至XX(何家圳小学至彭家坊段)3.6公里、X947银河至竹亭(银河至乌石段)2公里、X801萍乡至长竹(京竹-紫溪段)3.7公里，X801萍乡至长竹(何家圳至银河段)2.7公里共计4个项目12公里正在进行清表及路基土方施工；X101塘里至京竹9.6公里，正在进行路基施工。(2)其余6.6公里正在开展前期工作，X103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成设计，预计10月底完成招投标并开工建设。

2.乡道双车道拓宽改造工程：Y0533源溪至桃里坪公路2公里正在进行开工准备工作，预计11月开工建设；其它拓宽改造项目正在组织施工图纸审核工作。

3.窄路面拓宽改造工程：第一批30.1公里，共包含20个子项目，已完成项目施工、监理单位招标,正在洽谈合同；银河至绿行公路3公里已完成项目施工、监理单位招标,并签订合同。

4.危桥改造工程：已完成1座，正在改造1座；第一批、第二批建设项目共12座桥，正在进行施工和监理第三次招标。

5.生命安全防护工程：已有237公里已开工建设，其中X103、X100、X80148公里已基本完工；63条路189公里已进场建设。其余60.1公里正在挂网招标。

6.25户以上通自然村公路工程：187.1公里已全部完工。

(三)行业监管工作扎实有效

1.交通工程质量监管工作：通过强化质量安全监督交底、加强专项施工方案的监督检查，全面做好了监管范围内公路、桥梁工程的质监手续办理、履约检查、交工检测和验收工作。对生命安全防护第一批、何家圳—大坪等生命防护工程、塘里至京竹公路(X101)路面大修工程、县乡道升级改造工程(第一批)建设项目等工程开展了履约检查，完成了3个项目的交(竣)工验收。

2.交通运输安全监管工作：通过每月召开安全生产工作会议，进一步强化安全意识和安排部署安全生产工作，针对在建工程、客货运输行业、局机关开展了全面的安全及消防安全隐患排查整改工作，并对排查出的问题落实了“闭环式”台账管理，确保了每个隐患有台账登记、有专人负责、有整改图片、有整改效果。组织各在建工程参建单位进行了2次培训，强化安全管理意识和规范安全施工。组织有关部门对城区公交路进行了优化、公交站台移交县城管统一管理，对公交车辆进行视频实时监管。。同时积极抓好了春节、汛期、高考、中考、中秋、国庆期间的'交通运输安全保障工作，使交通运输安全保持了平稳态势。

(四)农村公路管养及时全面

组织开展了通自然村(组)公路项目建库工作，完成了218.2公里616个项目的电子图测量工作。通过制定养护计划、明确养护责任、加强养护检查，足额配套养护资金、购买社会化养护服务，累计投入120余万元对县道157.52公里、乡道413.221公里、村道699.05公里进行了的日常管理和养护，及时全面修复了县道X105新泉至二丘田段K10+353、K9+014X100何家圳至XX段K9+502等水毁路段，督促乡镇对乡道、村道水毁路段修复，确保了全县农村公路的安全畅通。

(五)路域环境整治成效显著

按照XX县路域环境及交通秩序综合整治工作实施方案职责分工协调抓好了国省干道沿线环境综合整治、督促县治超站加大了治超工作力度和督促各乡镇对农村公路路域环境开展了集中整治。基本完成源头企业责任状签订、视频监控中心建设、洗车平台建设，履约保证金收缴。全县各乡镇共拆除153个铁皮棚，126栋危旧房，508个破损广告牌，清理占道堆放杂物262处。县治超站检测车辆33862辆、查处车辆406辆、卸载货物4379吨、恢复改装车17辆、移交交警处理案件40件、扣分240分。

二、存在问题

(一)征拆工作进展缓慢

部分在建项目的征地、拆迁、杆线搬迁等工作进展缓慢，影响施工进度。

(二)用地手续办理困难

部分项目涉及公益林和保护植物搬迁，虽上级林业部门同意占用和搬迁，但补偿费用较大、移栽难度大，导致林地手续办理进度慢，部分路段施工受阻；多个项目因涉及红线外补征用地和基本农田问题导致用地手续办理难度大，影响征地进度。

(三)项目前期工作繁杂

扶贫开发交通基础设施建设项目子项目达580个、前期工作繁杂、公开招投标进展不顺利，导致部分子项目不能按计划开工。

(四)工程建材涨幅较大

今年以来，工程建材供应紧张、价格持续上涨，导致施工单位施工积极性不高，普遍持观望态度，严重影响工程进度。

交通运输局工作总结15

20xx年，我局减轻企业负担工作要求，认真贯彻落实上级文件精神，并结合我县交通运输部门工作实际，以清费减负、落实惠企减负政策为着力点，切切实实做好有关企业减负工作。现将有关工作汇报如下：

一、减轻企业负担工作情况

我局高度重视企业治乱减负工作，充分认识开展减轻企业负担专项治理工作的重要意义，结合交通部门工作实际，认真开展减轻企业负担专项治理工作，进一步加大清费减负工作力度，着力减轻中小微型企业负担，认真落实各项惠企减负政策，确保减轻企业负担工作落到实处、取得实效。

(一)交通工程建设领域落实减负政策情况

严格按照合同约定，及时结算工程建设相关费用，确保施工、监理企业正常运转。

(二)公路部门落实减负政策情况

1.以“深化治理、巩固成果、防止反弹、常抓不懈”为总体要求，继续深化治理公路“三乱”工作，对今年开展治理公路“三乱”工作进行了安排部署。同时加强了监督检查，组织人员对“公路三乱”进行了重点检查，通过重点检查和明察暗访，无公路“三乱”行为。

2.深入推进长效治超。完善全县双超整治联合执法工作机制，落实治超工作责任制，治超工作不断规范。

(二)运管部门落实减负政策情况

1.免收道路运输经营及相关业务经营许可证工本费。免收的工本费包括：客货运输企业经营许可证工本费、道路运输站(场)经营许可证工本费、机动车维修企业经营许可证工本费、机动车驾驶员培训许可证工本费、车辆营运证工本费和客运标志牌工本费。

2.做好客运站场建设项目资金补助工作。根据《xx县农村公交客运站点建设管理办法》的有关精神，积极争取客运站场建设项目补助资金，进一步改善企业、百姓候车出行条件，减轻了企业投资负担。

3.加强道路运输市场行业管理，打击无证经营，改善运输企业经营环境。及时发放公交、出租车燃油补贴，切实为运输企业减负。

4.严格落实县政府出台的'出租车有偿使用费免征政策，全年累计免征210600元。

二、20xx年工作打算

我局将进一步统一思想提高认识，进一步加大力度扎实推进企业减负工作。具体做好以下工作。

(一)继续做好交通运输执法规范化建设，严格执法行为。

(二)继续落实惠企减负优惠政策，免征行政事业性工本费。

(三)继续做好其他减轻企业负担工作。