机械设计课程总结

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，快快来写一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编精心整理的机械设计课程总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

一、课程设计目的

《机械设计基础课程设计》是《机械设计基础》课程的的最后一个重要教学环节，也是学生第一次较全面的设计能力训练。其基本目的是：

1．培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识；

2．通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料，以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求，进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法；

3．进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。在本课程设计鼓励采用计算机绘图。

二、课程设计内容

为了达到上述目的，在课程设计中，针对布置题目学生要完成的设计内容有：

1.电动机的选择及运动参数的计算；2.三角带的传动设计；3.齿轮传动的设计；4.轴的设计（低速轴）；

5.滚动轴承的选择及验算（低速轴）；6.键的选择计算及强度校核（低速轴）；7.联轴器的选择（低速轴）；8.润滑油及润滑方式的选择；9.绘制零件的工作图和装配图（1）绘制零件的工作图（（有上机条件的同学用AutoCAD绘制）

（2）减速器的装配图（可根据个人的能力决定是否用AutoCAD绘制）

注：零件的工作图包括：(1)尺寸的标注；(2)公差；(3)精度；(4)技术要求装配图包括：（1）尺寸标注（2）技术特性（3）零件编号(4)编写零件明细表、标题栏。

10.编写设计说明书

三、要求

作为指导教师，为了使学生能顺利地完成所布置的任务，在设计过程中要加以指导。首先让学生做减速器的装拆试验，形象地认识减速器。在设计过程，轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对于学生来说是难点，针对这一难点要上一次辅导课。另外，每天来指导学生设计、计算、绘图，以便及时发现问题和解决问题。

要求每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到：1）随时复习教科书、听课笔记及习题。2）及时了解有关资料，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。3）认真计算和制图，保证计算正确和图纸质量。4）按预定计划循序完成任务。

四、评分原则

课程设计中，最终的图纸及说明书并不能完全反映学生的真实水平，同学的工作能力也不能在图纸及说明书中得到完全的反映，因此，对同学的评分，特别要注意抓两头：一头抓平时，一头抓答辩．课程设计成绩根据平时出勤和设计图纸、说明书、创新能力和答辩情况综合按5级分制评定。

五、存在问题

在课程设计过程中，发现学生主要存在以下问题：1）学习态度不够认真，或虽认真但因基础差等原因，不能按时完成进度计划，不能按时在教室设计，多次迟到，甚至有矿课现象；2）独立工作能力差，设计时不能或不进行独立思考，教师指一步才作一步，或参照其他同学的设计进行“照猫画虎”式的进行；3)设计中有错误，有知其然不知其所以然的现象；4)图纸质量较差，特别是尺寸标注，出现问题较多，表达不清楚；说明书内容不够完整、工整，有个别原则性错误和若干一般性错误；5)答辩中不能很好的回答提问，回答中有个别原则性错误和若于非原则性错误。六、结果分析

参加本次课程设计5个班，大部分同学能按老师要求完成每一阶段的任务，设计图纸、说明书和最后的答辩中满足要求。参加本次课程设计共有139名同学，其中优18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人。基本反映了学生的学习情况。

七、经验及教训

由于《机械设计基础课程设计》需要用到许多先修课程如《工程制图》、《金属工艺学》、《工程力学》及《公差测量及配合》等，而部分学生在由于前期的先修课没有学好或是由于纺织工程专业有些先修课没开，所以在绘图上表达不清楚，尺寸标注等方面做得不好。所以要在学先修课时，督促学生把先修课学好。另外，《机械设计基础课程设计》安排在期末考试前，并且恰好遇到英语四、六级考试，使部分学生不能集中精力参加课程设计，建议最好把《机械设计基础课程设计》安排在期末考试后。

通过这段时间的机械设计课程设计进一步巩固、加深和拓宽所学的知识；通过设计实践，树立了正确的设计思想，增强创新意思和竞争意识，熟悉掌握了机械设计的一般规律，也培养了分析和解决问题的能力；通过设计计算、绘图以及对运用技术标准、规范、设计手册等相关设计资料的查阅，对自己进行了一个全面的机械设计基本技能的训练。

在具体做的过程中，从设计到计算，从分析到绘图，让我更进一步的明白了作为一个设计人员要有清晰的头脑和整体的布局，要有严谨的态度和不厌其烦的细心，要有精益求精、追求完美的一种精神。从开始的传动方案的拟定的总体设计中，让我清楚的了解了自己接下来要完成的任务，也很好的锻炼了自己自主学习的能力；在传动件，轴、轴承、联轴器大量的计算和最终的选择过程中，不但考验了自己计算过程中的细心程度还提高了自己快速资料的一种能力；在最后的绘图过程中，再次锻炼并提高了自己手工绘图的能力。在这个过程中也遇到了些许的问题，在面对这些问题的时候自己曾焦虑，但是最后还是解决了。才发现当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题.。

现在把这个课程做完了才发现自己对以前学的知识点有了更好的理解，知识只有放在实践运用上才能体现他的价值才能更好地被大家接受，所以这门实践课是很有必要开设的，也是大家很有必要去认真做的。

在这个过程中，要谢谢老师对我的教导，在老师的讲解下让我对整个设计过程以及绘图过程有了很好的了解，对我后面的整体的设计和绘图的进行有了很大的帮助

在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。

在此感谢我们的xxx老师.，老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪；这次模具设计的每个实验细节和每个数据，都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度，帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。

由于本人的设计能力有限，在设计过程中难免出现错误，恳请老师们多多指教,我十分乐意接受你们的批评与指正，本人将万分感谢。

经过对这一课程的两学期的学习，我知道了机械设计往往是离不开自己的阅历的，经验的积累固然可以从书本上学到不少，但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象，对别人的经验，自己没有一定的基础，要理解吸收别人的经验真的是一件很不容易的事。所以课程设计是相当有必要的，没有白白浪费时间。《机械设计基础》让我们学到了很多，也让我们认识到了，任何一个课程都不是单独存在的，都与其他课程或多或少的都有关系。

通过绪论，让我第一次知道了机器的组成以及特征，让我对机器有所了解认识，知道了这门课程的学习的大致方向，为以后的指引方向起了很大作用，其中的学习方法更是让我少走了很多弯路。

而开篇的概述，则是简明扼要的阐述了机械设计的基本要求、内容与步骤以及设计计算准则等，使我对机械设计基础的整体有了初步认识。

摩擦、磨损及润滑概述，平面机构的结构分析，平面连杆机构，凸轮机构，简谐运动机构，让我更深层详细的学习了种种机构及原理。

而带传动虽然是一种常见的机械传动形式，并且主要作用是传递转矩和改变转速。大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的。然而了解带传动的类型是什么样的'和带传动的特点和应用却是相当重要的。现在掌握了V带和带轮的结构的关系和普通v带的结构和尺寸标准。能进行简单的带传动的计算。还能够对待传动的工作能力进行分析。熟练掌握带传动的弹性滑动和计算传动比等。能熟练掌握带传动的张紧，安装和维护。了解同步带传动等不怎么重要但也要知道的知识。

而在现代机械中，人们为了满足不同的工作要求只用一对齿轮传动往往是不够的，通常用一系列齿轮共同作用。这种由一系列齿轮组成的传动系统称为齿轮系。如果齿轮系中各齿轮的轴线互相平行，则称为平面齿轮系，否则称为空间齿轮系。根据齿轮系运转时齿轮的轴线位置相对于机架是否固定，又可将齿轮系分为两大类：定轴齿轮系和行星齿轮系。主要掌握定轴齿轮系传动比的计算和平面定轴齿轮系传动比的计算和空间定轴齿轮系的计算。了解了齿轮系的应用是实现分路传动还是要获得较大的传动比还是要实现换向传动和实现变速传动，还要能对运动进行合成与分解。同样也知道了其他新型齿轮的传动。

机械传动设计这章我学得不怎么好，主要是要求我们能对常用机械传动机构进行选择，知道机械传动的特性和参数，而我不怎么能记住这些概念。对机械传动设计的方案进行传动类型的选择，传动顺序的布置和总传动比的分配现在也处于懂但不会组织言语。对机械设计的顺序却有了一定的了解。

现在能够对轴的结构设计有一定的了解。掌握了轴的强度和刚度。如：传动零件是必须被支撑起来才能进行工作，支撑传动件的零件就是轴；轴本身又必须被支撑起来，轴上被支撑的部分就是轴颈，支撑轴颈的支座为轴承；零件在轴上的固定和轴的加工和装配工艺性有一定的了解。能够计算轴的扭转强度和轴的弯扭合成强度和轴的刚度计算。能对轴的材料进行选择，对简单轴进行设计。轴承这章我了解了轴承的功用和类型，以及滚动轴承的组成，类型及特点。熟练掌握滚动轴承的代号和滚动轴承类型的选择。只是对影响轴承承载能力的参数的选择还有所欠缺，对滚动轴承的受载情况的分析每次总差一点点，以及滚动轴承的失效形式和计算准则。现能够计算滚动轴承的使用寿命。能够对滚动轴承的静强度进行计算。能较合理的选择滚动轴承，及对滚动轴承的组合进行设计包括轴承套圈的轴向固定，轴组件的轴向固定，轴承组合的调整，轴承组合支撑部分的刚度和同轴度，轴承的预紧，滚动轴承的配合与装卸和滚动轴承的润滑与密封。知道滚动轴承的特性，应用和分类和滑动轴承的典型结构等。掌握了滑动轴承的润滑，能对滑动轴承与滚动轴承的性能进行简单的比较。

知道了联轴器和离合器都是用来连接两轴的，使两轴一起转动并传动转矩的装置。所不同的是：联轴器只能保持两轴的接合，而离合器却可在机器的工作中随时完成两轴的接合和分离。也知道了刚性联轴器和无弹性元件联轴器。离合器还包括了牙嵌式离合器、摩擦离合器、特殊功用离合器。明白各种弹簧的用途和圆柱形螺旋弹簧的结构并能正确使用。

由以上我知道了机械设计贯穿设计、制造、使用，维护的整个过程的。对于以后的工作我也更加有了动力及方向。虽然我可能没有那么打的实力来实现每一个学习工科的学生当设计师的梦，但这样高要求的想法，想必以后会有很大的用处。而模仿优秀作为作品之一，是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，也就形成了属于自己的风格，同样风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养也是有直接的关系的。罗嗦的人搞出来的东西不会很简明，小气的人搞出来的东西会尽可能的简单省钱，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样的人了，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。不再属于模仿秀了。

我在想，在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度来学习。查阅更广泛的资料，看更多的经典的设计案例，以及设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行一一对比，就有了较大的提高。就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度。从而迎合高端的客户；或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足些买不起那么也用不上多功能的客户的需求。做到这样就可以称的上做机械设计开始入门了。但是一个真正谈的能称之为机械设计工程师，需要十年甚至十年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必须条件之一，而不是全部。所以趁现在，我要多多的学习，以弥补过去的不足。

作为工程师，我认为必须得熟悉以下的每一步，甚至细节部分。如：机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求：

1、使用要求（作为首要考虑）：

a）零件的工况（震动，冲击，高温，低温，高速，高载等等都应当慎重对待）；

b）对零件尺寸和质量的限制；

c）零件的重要程度（对于整机可靠度的相对重要性等）；

2、工艺要求：

a）毛坯制造（铸造，锻打，切板，切棒等）；

b）机械加工；

c）热处理；

d）表面处理；

3、经济性要求（作为商业化是相当重要的）：

a）材料价格（普通圆钢与冷拉型材，精密铸造，精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比等）；

b）加工批量和加工费用（对于商业化也尤其重要）；

c）材料的利用率（如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用以节约成本）；

d）替代（尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套，用含油轴承替代车削加工的一些套，速度负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等）。另外，还要考虑当地材料的供应情况等等。

而课程设计则是机械设计基础这门课程的一个完美的收尾。

在短短时间课程设计过程中，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用．让我有了紧迫感，说明课程设计确实是使我有所收获的，使我更加相信，只要努力，以后我的梦将不再是梦。

还有我对机械设计的基本要求也有了不同的了解，现在解释起来就是：对机器使用功能方面的要求要注意协调、平衡！防止木桶效应的出现；对机器经济性的要求设计经济性，在短的时间里投产上市，捞回开发期间的消耗，甚至边设计边制造，使用经济性要有最佳的性能价格比（产品在小批量做开始赚了，再来改就会改得更好）；

在预定工作期限内正常、可靠地工作，保证机器的各种功能；

要尽量降低零件的生产、制造成本，尽可能多的采用市场常见标准件。对可能系列化的产品，尽可能的在开始设计的时候考虑零件的通用性，无法通用的也要尽可能的在结构上类似，以减少制造过程的工艺编排，夹具工装设计的工作量。

最后，我要感谢教我的两位老师，是您们的敬业精神感动了我，是您们的教诲启发了我，是您们的期望鼓励了我，您们今天又为我增添了一幅坚硬的翅膀。为以后找工作垫下了基石。今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。通过这次课程设计，我对课本的基础知识又有了更深刻的理解，并学会了设计实践中理论联系实际，灵活运用知识的技巧。

这次的课程设计培养了我严肃认真的学习态度，并能根据在设计中遇到的问题作出相应的解决，我将在以后的学习过程认真学习专业知识，在此基础上学会灵活运用，在实践中锻炼自己；在以后做事过程中，会考虑周到；要有信心，有耐心；勿浮躁，并在课余时间多看相关的书籍；熟练在这次设计中所遇到的问题，巩固以免下次再出同样的错误。

1、简单机器组成：原动机部分、执行部分、传动部分三部分组成。

2、运动副：使构件直接接触又能保持一定形式的相对运动的连接称为运动副。高副：凡为点接触或线接触的运动副称为高副。

低副：凡为面接触的运动副称为低副。

3、局部自由度：对整个机构运动无关的自由度称为局部自由度。

自由度：构件的独立运动称为自由度。

平面机构运动简图：说明机构各构件间相对运动关系的简单图形称为机构运动简图。

4 普通螺纹牙型角为α=60°梯形螺纹牙型角为α=30°矩形螺纹的牙型是正方形。传递效率最高的螺纹牙型是矩形螺纹（正方形）。自锁性最好的是三角螺纹牙型。

5 常用的防松方法有哪几种？（1）摩擦防松（2）机械防松（3）不可拆防松。

6 平键如何传递转矩？平键是靠键与键槽侧面的挤压传递转矩。

7 单圆头键用于薄壁结构、空心轴及一些径向尺寸受限制的场合。

8 零件的轴向移动采用导向平键或滑键。

9 联轴器与离合器有何共同点、不同点？

联轴器与离合器共同点：联轴器和离合器是机械传动中常用部件。它们主要用来连接轴与轴，或轴与其他回转零件以传递运动和转矩。 不同点：在机器工作时，联轴器始终把两轴连接在一起，只有在机器停止运行时，通过拆卸的方法才能使两轴分离；而离合器在机器工作时随时可将两轴连接和分离。

10 有补偿作用的联轴器属于挠性联轴器类型。

11 挠性联轴器有哪些形式？

解：挠性联轴器分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的联轴器。无弹性元件的挠性联轴器有以下几种（1）十字滑块联轴器（2）齿式联轴器（3）万向联轴器（4）链条联轴器 有弹性元件的挠性联轴器又分为（5）弹性套柱销联轴器（6）弹性柱销联轴器（7）轮胎式联轴器

12 离合器分牙嵌式离合器和摩擦式两大类。

13 钢卷尺里面的弹簧采用的是螺旋弹簧。汽车减震采用的是板弹簧。

14 铰链四杆机构有哪些基本形式？各有何特点？

解：铰链四杆机构有三种基本形式（1）曲柄摇杆机构（2）双摇杆机构（3）双曲柄机构。特点：（4）一连架杆能整周回转，另一连架杆只能往复摆动。（5）两连架杆均为摇杆。（6）两连架杆均能整周回转。

15 曲柄：能绕机架作整周转动的连架杆。

连杆：不直接与机架连接的构件

连架杆：与机架用转动副相连接的构件

机架：机构的固定构件

16 铰链四杆机构可演化成哪几种形式？

（1）转动副转化成移动副，曲柄摇杆转化成曲柄滑块或曲柄摇块，双曲柄转化为转动导杆，双摇杆转化成移动导杆。（2）扩大转动副。

17 有曲柄的条件是什么？

曲柄为最短构件，最短构件与最长构件长度之和小于或等于其他两构件长度之和。

18 什么叫死点位置？发生在什么位置？如何通过死点位置？

死点位置：在不计构件的重力、惯性力和运动副中的摩擦阻力的条件下；当摇杆为主动件，连杆和曲柄共线时，过铰链中心的力，对中心点不产生力矩，不能使曲柄转动，机构的这种位置称为死点位置。

发生在连杆与从动件共线的位置 采用机构部件的惯性使系统通过死点。

19 什么叫急回特性？有何意义？

解：曲柄等速转动情况下，摇杆往复摆动的平均速度一快一慢，机构的这种运动性质称为急回特性。 意义：缩短非工作时间，提高生产效率。

20 什么叫凸轮机构？由哪几部分组成？

解：凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，凸轮机构属于高副机构，它由凸轮、从动件和机架三个基本构件组成。

21 凸轮按形状分哪几种？解：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮。

22 凸轮机构按从动件形式有哪几种？尖顶从动件、滚子从动件和平底从动件。

23 什么叫间歇机构？有哪些形式？

当主动件均匀转动，而从动件作时转时停的周期性运动的机构叫间歇机构。有棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构。

24 电影放映机送片装置属于“槽轮机构”，自行车飞轮的内部结构属于“棘轮机构”。

25 带传动失效形式有打滑和疲劳破坏（如拉断、脱层、撕裂等）。

24 V带结构其楔形角为40°。

25 中性层：当V带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为V带中性层。

26 V带有哪几种类型？哪种断面尺寸最小，哪种最大？哪种传递功率最小，哪种最大？ 7种型号，Y Z A B C D E ，称为截型。断面尺寸Y型最小，E型最大。传递功率Y型最小，E型最大。

27 小带轮包角不小于不小于120°

28 适用于交错轴传动是交错轴斜齿轮；交错轴双曲线圆锥齿轮；蜗轮蜗杆共3种。

29 什么叫齿距、齿高、齿厚、齿顶高、齿根高？

在分度圆上，两个相邻的同侧齿面间的弧长称齿距。

齿顶圆与齿根圆的径向距离称为齿高。

一个轮齿齿廓间的弧长称为齿厚。

齿顶圆与分度圆的径向距离称为齿顶高。

分度圆与齿根圆的径向距离称齿根高。

30 什么叫模数？如何选用标准模数？

齿距p除以圆周率π所得的商称为模数。 在选用模数时，应优先采用第一系列，其次是第二系列，括号内的模数尽可能不用。

31 齿轮的基本参数有哪些？

齿数、模数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、顶隙、齿形。

32 什么叫压力角？标准压力角为多少度？

渐开线上任意一点法向压力的方向线和该点速度方向之间的夹角称为该点的压力角。标准压力角为20°

33 渐开线有哪些性质？ （1）发生线沿基圆滚过的线段长度等于基圆上被滚过的相应弧长。（2）渐开线上任意一点法线必然与基圆相切。换言之，基圆的切线必为渐开线上某点的法线。（3）渐开线齿廓上某点的法线与该点的速度方向所夹的锐角称为该点的压力角。（4）渐开线的形状只取决于基圆大小。基圆越小，渐开线越弯曲；基圆越大，渐开线越平直。当基圆半径为无穷大，其渐开线将成为一条直线。（5）基圆内无渐开线。

34 齿轮副的啮合条件有哪些？连续运转的条件有哪些？ 由于模数和压力角已经标准化，所以齿轮正确的啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。且两齿轮基圆齿距相等。 连续传动条件是前一对轮尚未结束啮合，后继的一对轮齿已进入啮合状态。即：实际啮合线段的长度与法向齿距的比值Ea>1

35 齿轮的最小齿数为多少？渐开线标准直齿轮，最小齿数是17齿。

36 齿轮失效的形式有哪些？轮齿折断；齿面点蚀；齿面胶合；齿面磨损；齿面变形等5种。

37 什么叫蜗杆传动的自锁性？

蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。

38 蜗杆传动的正确啮合条件是（1）在中间平面内，蜗杆的轴面模数mx1和蜗轮的端面模数mt2相等。

（2） 在中间平面内，蜗杆的轴面齿形角αx1和蜗轮的端面齿形角αt2相等。

（3） 蜗杆分度圆导程角γ1和蜗轮分度圆柱面螺旋角β2相等，且旋向一致。

39 斜齿圆柱齿轮啮合的条件是什么？

解：（1）两齿轮法面模数相等。（2）两齿轮法面齿形角相等。（3）两齿轮螺旋角相等、旋向相反。

40 什么叫定轴轮系？什么叫周转轮系？

当轮系运转时，所有齿轮的轴线相对于机架的位置都是固定不动的轮系称为定轴轮系。 在轮系运转时，至少有一个齿轮的轴线可绕另一轴线转动的轮系称为行星轮系（或称为周转轮系）。

41 行星轮系由哪些基本构件组成？行星轮系由行星轮、太阳轮、行星架和机架组成。

42 惰轮有何作用？当主动轴转向不变时，可利用轮系中的惰轮来改变从动轴的转向。

43 行星自由度只有一个，差动自由度有两个。

44 轴分哪几类？各承受何种载荷？

按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。工作时既承受弯矩又承受扭短的轴称为转轴。这类轴在各种机器中最为常见。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。心轴又分为转动心轴和固定心轴两种。滑轮与轴用键联接，滑轮和轴一起旋转，轴的两端被一对滑动轴承支承着，称为转动心轴。滑轮在轴上旋转，轴的两端固定在机架上，称为固定心轴。只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。

45 自行车的前后轴属于心轴、中轴属于转轴。

46 滚动轴承如何分类？各承受何种载荷？

调心球轴承 轴向承载能力：少量；调心滚子球轴承 轴向承载能力：少量；圆锥滚子轴承 轴向承载能力：较大；推力球轴承 轴向承载能力：只能承受单向轴向载荷；双向推力球轴承轴向承载能力：能承受双向的轴向载荷；深沟球轴承 轴向承载能力：少量；角接触球轴承 轴向承载能力：较大；外圈无挡边的圆柱滚子轴承 轴向承载能力：无；内圈无档边的圆柱滚子轴承 轴向承载能力：无；滚针轴承 轴向承载能力：无。

47 滚动轴承内径如何计算？内径代号/轴承内径（mm） 00/10；01/12；02/15；03/17；04~99/数字X5。

48 什么叫液压传动？液压系统由哪几部分组成？

液压传动是利用密闭系统中的受压液体来传递运动和动力的一种传动方式。 液压系统由（1）动力元件（2）执行元件（3）控制元件（4）辅助元件（5）工作介质等五部分组成。

54 液压传动的两个基本参数是压力和流量。

55 液压油选取的主要指标是什么？代表何含义？

粘度是选择液压用油的主要指标。液压传动应用较多的是32号（平均运动粘度是32mm2/s）、46号或68号通用液压油。

56 液压泵、液压马达有何区别？

解：(1)由电机带动旋转输出压力油的是泵。(2)向其输入压力油时，输出机械能（转矩）即为：马达。在一定条件下两者可转化。(3)由于用途不同，两者在结构上略有差别（如：叶片式液压马达和泵比较）a.叶片式液压马达的转子有槽，槽内有弹簧，使叶片紧贴转子，保证启动时有足够的转矩。b.叶片式液压马达要求能正反转，所以叶片的倾角等于零。

57 液压缸有何作用？

液压缸有三种类型，即活塞式液压缸（它有单杆和双杆两种形式）、柱塞式液压缸和摆动式液压缸。活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力；摆动缸实现往复转动或摆动，输出角速度（转速）和转矩。

58 差动连接有何作用？ 差动连接，一般是把液压缸的进油和回油连接在一起，把油缸的有杆腔油。

59 控制阀分哪几种？各有何作用？

控制阀分为方向阀、压力阀、流量阀；方向阀控制液压系统中油的流动方向。流量阀控制液压系统中油的流量大小。压力阀控制液压系统中油的压力大小。

60 换向阀接结构分有球阀式、滑阀式、转阀式。

62 三位四通换向阀O、M、P、Y机能含义？

三位四通换向阀的中位机能:O型含义：P、A、B、T四油口全部封闭，液压缸闭锁，液压泵不卸荷。M型含义：P、T相通，A、B封闭，液压缸闭锁，液压泵卸荷。

63 调速阀结构?调速阀由减压阀和节流阀串联而成的组合阀。

64 溢流阀、减压阀有何区别？

溢流阀是过载时才工作，减压阀是正常工作时都工作。

65 蓄能器作用是：在短时间内供应大量压力油以实现执行机构的快速运动，补偿泄露以保持系统压力，消除压力脉动，缓和液压冲击。

69 过滤器有何作用？有哪几种形式？

过滤器能够过滤油中的脏物，有网式、线式、烧结式和纸芯式等多种类型。

70 液压系统中有哪些基本控制回路？ 基本回路可分为压力控制回路，速度控制回路和方向控制回路。

　　一、课程设计目的

《机械设计基础课程设计》是《机械设计基础》课程的的最后一个重要教学环节，也是学生第一次较全面的设计能力训练。其基本目的是：

1.培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;

2.通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料，以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求，进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法;

3.进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。在本课程设计鼓励采用计算机绘图。

　　二、课程设计内容

为了达到上述目的，在课程设计中，针对布置题目学生要完成的设计内容有：

1.电动机的选择及运动参数的计算;2.V带的传动设计;3.齿轮传动的设计;4.轴的设计(低速轴);5.滚动轴承的选择及验算(低速轴);6.键的选择计算及强度校核(低速轴);7.联轴器的选择(低速轴);8.润滑油及润滑方式的选择;9.绘制零件的工作图和装配图(1)绘制零件的工作图轴的零件图

(2)减速器的装配图零件的工作图包括：(1)尺寸的标注;(2)公差;(3)精度;(4)技术要求。装配图包括：(1)尺寸标注(2)技术特性(3)零件编号(4)编写零件明细表、标题栏。

　　三、要求

作为指导教师，为了使学生能顺利地完成所布置的任务，在设计过程中要加以指导。首先让学生做减速器的装拆试验，形象地认识减速器。在设计过程，轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对于学生来说是难点，针对这一难点要上一次辅导课。另外，每天来指导学生设计、计算、绘图，以便及时发现问题和解决问题。

要求每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到：1)随时复习教科书、听课笔记及习题。2)及时了解有关资料，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。3)认真计算和制图，保证计算正确和图纸质量。4)按预定计划循序完成任务。

　　四、评分原则

课程设计中，最终的图纸及说明书并不能完全反映学生的真实水平，同学的工作能力也不能在图纸及说明书中得到完全的反映，因此，对同学的评分，特别要注意抓两头：一头抓平时，一头抓答辩.课程设计成绩根据平时出勤和设计图纸、说明书、创新能力和答辩情况综合按百分制制评定。

　　五、存在问题

在课程设计过程中，发现学生主要存在以下问题：1)学习态度不够认真，或虽认真但因基础差等原因，不能按时完成进度计划;2)独立工作能力差，设计时不能或不进行独立思考，教师指一步才作一步，或参照其他同学的设计进行“照猫画虎”式的进行;3)设计中有错误，有知其然不知其所以然的现象;4)图纸质量较差，特别是尺寸标注，出现问题较多，表达不清楚;说明书内容不够完整、工整，有个别原则性错误和若干一般性错误;5)答辩中不能很好的回答提问，回答中有个别原则性错误和若于非原则性错误。六、结果分析

参加本次课程设计1个班，大部分同学能按老师要求完成每一阶段的任务，设计图纸、说明书和最后的答辩中满足要求。参加本次课程设计共有50名同学，其中优2人，良26人，中20人，及格2人，不及格0人。基本反映了学生的学习情况。七、经验及教训

由于《机械设计基础课程设计》需要用到许多先修课程如《工程制图》、《工程力学》及《公差测量及配合》等，而部分学生在由于前期的先修课没有学好，甚至《公差测量及配合》先修课没开，所以在绘图上表达不清楚，尺寸标注等方面做得不好。所以要在学先修课时，督促学生把先修课学好。