如题，汽车检测与维修专业好吗？就业前景如何？
汽修是个脏活吗？
在人们的传统观念中，汽车维修这一行既脏又累。天天喝机械打交道的，机油，油泥，泥土，灰尘，有时候还要钻到车底……不是个体面活儿。其实，这个观点到现在已经逐渐站不住脚了。长春理工大学商贸学院汽车维修与检测专业的黄老师说：“以前汽修是凭经验，打开车盖看管线，现在是看电脑，看各种检测数据……”汽修不在是个邋遢的“脏累活”，但对汽修人员的素质要求也越来越高了。
现代汽修是教工程师而不是简单的学徒
黄老师说以前修车的老师傅不必会电脑，有些管线用钳子掰掰就行了，可是现在搞汽修，精通电脑是最低要求。比如发动机输出功率调节，汽车启动数据……这些数据现在都变成了电脑的数据和软件，不懂，你就修不了车。所以，汽修专业的学生现在也必须是半个电脑专家。从这个角度讲，我们已经不能把干汽修的简单地理解成普通的蓝领工人了，而更应该称其为工程技术人员或者工程师比较好。
具备专业知识，利用电脑灯现代化手段，分析、研究汽车，具有对各类汽车故障分析、判断、熟练的排除能力，掌握汽车行业的动态并对新车款具有深入的了解，对汽车等各类机动车的检测、运行、维修等进行管理，这样汽车行业的综合型技术人才才是长春理工大
学商贸学院汽车检测与维修专业的培养目标。现代汽车检测与维修专业是种综合型培养，不是简单的教一个靠手艺凭经验吃饭的学徒，大学生和普通的修车厂学徒最大区别就在于他们对未来技术接受和把握能力不同，大学生因为有扎实的理论基础，往往能比较好地站在
行业技术的前沿，比较容易接受、掌握、改进甚至创造新的技术，而这点是很多普通学徒无法达到的。而这又恰恰是现在汽车行业最重要的东西。黄老师说：“打个比方说吧，现在都在讲节能减排，汽车研发也越来越注重使用新能源，如果有一天发动机突然使用了一种
新能源，是理论基础更雄厚的`大学生容易掌握它呢？还是基础一般的学徒更容易掌握它呢？”
汽车检测与维修专业的就业前景
目前我国技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，由此可见，我国中高级技术人才十分短缺。而随着社会的发展和人们经济生活水平的提高，我国汽车持有量正在迅速增加，您看着现在各
大城市拥堵的车流，就知道大家现在几乎都在买车，或者准备买车。车和电脑、手机一样几乎已经成了生活必需品，这也为汽车维修行业带来了更广阔的发展空间。所以，受过高等教育、掌握专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的汽车检测与维修专业的毕业生
将具有更加广阔的就业前景。
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